核動力航母始祖 美國海軍企業號的一生

2月3日，服役長達51年的一代名艦CVN-65企業號核動力航空母艦正式除役，這標誌著其徹底完成其作為美國海軍最著名航母的一生。企業號核動力航母是美國及世界上第一艘核動力航母，也是世界上最著名的軍艦之一。

作為美國海軍最著名的艦名「企業（Enterprise）」號的第八任繼承者，企業號核動力航母不負前輩顯赫名聲，從一出生就備受關注。其於在1958年開始建造，1961年開始服役，在整個51年的服役生涯中，企業號堪稱打滿全場，只要有美國海軍的地方，就必定少不了企業號的矯健身姿。

正在試航的企業號，可見其十分有特點的艦島

在1964年，企業號與班布里奇號核動力巡洋艦、長灘號核動力巡洋艦組成全核艦隊，進行中途不停靠的環球航行，核動力艦艇近乎無限的續航力震動世界。

進行環球航行的全核艦隊，從下至上依次是企業號、長灘號、班布里奇號

此後不久，企業號就在古巴導彈危機中擔任封鎖古巴海域的任務。1965年後，企業號被調往太平洋艦隊，先後七次被部署參與越戰，在戰爭後期參與了西貢撤僑行動。在此期間，企業號也多次與大洋彼岸半個世紀後美國最強的對手打交道，僅在1965-1968年三年間，企業號就三次在香港停靠，進行補給修整。這也多次引起我國政府的強烈不滿。在部署越南海域期間，企業號參與了著名的滾雷行動，艦載機高強度的執行戰鬥轟炸任務，在與北越的對抗中，企業號所屬艦載機聯隊亦有多架戰機折損於北越防空火力。

1968年初，企業號到訪日本佐世保，這也是二戰後首次有核動力艦船到訪日本，這次到訪更加刺激了日本人民的反戰情緒，佐世保地區還一度爆發大規模反美示威遊行。

1969年1月6日，企業號在夏威夷外海訓練時，一架F-4戰機掛載的祖尼火箭因受熱爆炸，引爆戰機燃料箱導致火勢蔓延到下層甲板，最終引燃6枚航空炸彈，劇烈爆炸產生的大火在三小時後才被撲滅。整個事故造成28人死亡、344人受傷，17架飛機受損，15架飛機損毀，總數站企業號載機量的小一半。彼時已有近40年航母運作經驗的美國海軍，卻已是第二次發生類似彈藥爆炸事故，若非損管得利處置妥當，恐怕損失會進一步加劇。可見在航母運作上其複雜程度及風險絕不可等閑視之。

事故中的企業號，這次事故也令美國海軍更加重視艦載機的整備和戰時損管

這次爆炸事故導致企業號在船塢內維修兩年多，直到1971年才重新披掛上陣。在1971年間，企業號分別在印度洋和中國南海進行部署，前者監視印巴戰爭雙方，後者則配合美軍發起的後衛行動。

企業號於1974年換裝一代名機F-14雄貓。在1975年4月29日的常風行動中，企業號搭載的F-14戰鬥機升空掩護從漢考克和中途島號上起飛的直升機撤僑，這也是雄貓第一次執行戰鬥任務。

企業號搭載的F-14戰鬥機

1976-1984年間，企業號4次部署西太平洋與越南、印度、蘇聯等多個國家的偵察船、偵察機周旋對抗，擔負捍衛美國利益的一線任務。

在1988年企業號第13次部署西太平洋及印度洋期間，為報復伊朗水雷重創美國海軍羅伯特號護衛艦，美國發起螳螂行動攻擊伊朗軍隊駐紮的石油鑽井平台。企業號的艦載機聯隊肩負起空中支援任務，與伊朗部署的戰鬥機、快艇及護衛艦發生交火。企業號搭載的A-6攻擊機配合海軍戰艦擊沉伊朗薩漢德號護衛艦，又重創薩巴蘭號護衛艦，大獲全勝。

準備從企業號上起飛的A-6攻擊機

在冷戰結合素後，企業號進入紐波特紐斯船塢進行現代化改裝，結果錯過海灣戰爭，這也是少有的企業號缺席的軍事行動。

在冷戰結束至世紀末期間，企業號一直在中東與印度洋海域執行對中東地區的監視和警戒任務。在2001年9·11恐怖襲擊後，企業號率先開始戰備，抵達巴基斯坦外海。針對阿富汗的持久自由行動開始後，企業號晝夜派遣戰機轟炸塔利班政權，最長的飛行作業時間持續36小時。

2003年，企業號再次前往中東地區，參與對阿富汗及伊拉克的戰爭，此次部署也是F-14雄貓戰機的最後一次艦上執勤任務。可以說，企業號見證了一代名機F-14的完整一生。

2007年，年事已高的企業號再次前往阿拉伯海域，這期間由於美軍F-15戰鬥機事故頻發，企業號搭載的F/A-18戰鬥機一度替代空軍進行對地支援任務。次年，國會宣布由於企業號維修費用不斷攀升，其退役時間將從2014年提前至2012年。

在2011年，企業號再次部署阿拉伯海域，並參與處理了海盜劫持奎斯特遊艇事件。同年11月25日，企業號度過了服役的第50個年頭。

在2012年1月13日，企業號最後一次進行遠洋部署，當年11月4日，企業號最後一次返回諾福克，等待退役。

2012年11月4日返回諾福克的CVN-65企業號

縱觀企業號一生，其生於冷戰之初，幾乎全程參與了美國海軍冷戰期間在西太平洋和印度洋海域的軍事行動，見證了三代艦載機的更替，從早期的A-4/F-4到F-14再到F/A-18，企業號本身已經成為了美國海軍的標誌和象徵。而企業（Enterprise）號所象徵的「進取、奮進」精神也是傳統美國人所青睞的立國之本和強大之源，這也是「企業（Enterprise）」一詞堪稱美國歷史上被軍方採納次數最多的原因。先後有9艘美國海軍戰艦以企業命名，其中包括三艘航空母艦，而美國的太空梭也有一架以「Enterprise」命名，翻譯為避免歧義取其本意「奮進」。

由於企業號是核動力戰艦，其拆解核設施必須切割多層甲板，因此企業號無法保留。與其名字前任命運相同，兩代傳奇均未能保存下真身，不失為一種遺憾。而就在企業號的退役典禮上，美國海軍部長宣布將美國海軍新一代航空母艦福特級的二號艦命名為企業號，足見海軍對企業之名的青睞。

作為世界首艘核動力航母以及企業級唯一一艘戰艦，企業號所採用的技術即使放在今天也可以說是較為先進的。其裝備的8座A2W艦用核反應堆能為其提供遠超30節的航速，對於航母機動和艦載機放飛都十分有利。其裝備的4座蒸汽彈射器性能穩定可靠，能夠滿足艦載機高強度起飛需求。而作為至今無人超越的美國海軍最長戰艦，94000噸的滿載排水量也為其提供了優秀的艦載機運載能力。

然而，絕對出眾的性能帶來的就是高昂的價格，其造價超出同時期的攻擊型航母2倍以上，這也是美國海軍僅訂購一艘的原因。作為核動力航母的鼻祖，企業號為後續型號的設計和使用積累了足夠多的經驗，在此後，尼米茲級核動力航母的橫空出世絕對上不了企業號的先驅經驗。

作為美國海軍一個時期內最強大的軍艦和美國的武力象徵，企業號自然也擔當起宣傳美軍形象的重任，著名的電影《壯志凌雲》和《獵殺紅十月》均藉助企業號進行拍攝。在很長一段時期內，其也是我國國內軍迷最為關注和青睞的一艘戰艦。

企業號、雄貓、阿湯哥，在壯志凌雲播出後幾乎成為了一個時代的力量象徵，美國海軍當年的應徵人數暴增，小夥子們都懷著同樣的目標：去當海軍航空兵！