大巴黎環城快線南段開始施工，招標今年啟動

大巴黎交通建設公司（SGP）首席執行長菲利普·伊文（PHILIPPE YVIN）日前向各界拜年時指出：大巴黎環城自動快線地鐵網（GRAND PARIS EXPRESS）已於去年開始施工，今年開始建造15號線南段（PONT DE SEVRES站至NOISY-CHAMPS站）16個地鐵站中的14個站，也開始啟用第一台隧道挖掘機。

大巴黎環城自動快線地鐵網，將環繞巴黎並連接巴黎近郊三省（馬恩河谷省、上塞納省、塞納-聖德尼省）各個郊區，預定於2030年以前在巴黎周圍建成長達200公里的環城地鐵新線路和68座新的地鐵站，工程總預算至少250億歐元。

大巴黎環城自動快線地鐵網（GRAND PARIS EXPRESS）已於去年開始施工，今年開始建造15號線南段（PONT DE SEVRES站至NOISY-CHAMPS站）16個地鐵站中的14個站 。

未來的地鐵15號線整個線路形成一個扁橢圓形，連接Noisy-Champs站和Champigny-Centre站，途中經過以下市鎮：Bry-sur-Marne、Villiers-sur-Marne、Champigny-sur-Marne、Saint-Maur-des-Fossés、Créteil、Vitry-sur-Seine、Villejuif、Arcueil、Cachan、Bagneux、Chatillon、Montrouge、Clamart、Issy-les-Moulineaux、Vanves、Boulogne-Billancourt、Saint-Cloud、Rueil-Malmaison、Nanterre、Puteaux、La Défense、Courbevoie、Bois-Colombes、Asnières-sur-Seine、Gennevilliers、Saint-Denis、Aubervilliers、Bobigny、Drancy、Bondy、Rosny-sous-Bois、Fontenay-sous-Bois、Nogent-sur-Marne et Le Perreux-sur-Marne。

15號線南段將連接Noisy-Champs站和Pont de Sevres，預定於2022年亦即5年後竣工。

15號線西段（Pont de Sevres站至Saint-Denis Pleyel站）和15號線東段（Saint-Denis Pleyel站至Champigny-Centre站）尚未開始施工，要等到2030年才通車。

環城新線路還有16號線（Saint-Denis Pleyel站至Noisy-Champs，經過Le Bourget RER）。17號線（Saint-Denis-Pleyel至Mesnil-Amelot，途經戴高樂機場）。18號線（連接奧利機場（l aéroport d Orly）與Versailles，途經Massy-Palaiseau）。

整個計劃是一個世紀大工程，法國房屋建築與公共工程業（BTP）中的許多中小企業都希望參與工程同時分享利益。據悉，目前已經有4000多名員工（2500名工程師與建築師、1500名工人）參與未來地鐵網的建設。其中一部分員工本周在法國國營鐵路網管理公司（SNCF RESEAU）號令下開始在CHAMPIGNY站的鐵道底下施行橋樑撥道工程。這第一項重大工程的花費為50億歐元。預定的同類工程還有數十個。今年工程總開支預計超過10億歐元。地區公共工程企業聯合會預計，2018年施工達到高峰期間，將開創2.2萬個工作崗位。

為了讓更多的企業參與和分享這個浩大的工程，也為了讓多家企業同時穿鑿隧道和建造地鐵站，大巴黎交通建設公司把所有預定建造的線路工程分成多個部分。2017年，15號線南段最後5項工程項目和16號線前兩項工程項目，亦即90億歐元的合同，分配給了法國公共工程業的巨頭，布伊格（BOUYGUES）、萬喜（VINCI）及埃法日（EIFFAGE）集團。

大巴黎快線規劃圖

2016年第一段7公里隧道工程分配給了一家法國、義大利、比利時及瑞士合資公司。菲利普·伊文強調：「公共工程招標不能優先選擇本國企業，這是法律禁止的。」但大巴黎交通建設公司強迫這些集團必須把20%的工程分包給中小企業。

巴黎地鐵的傳統運營企業、巴黎公交公司（RATP）將擁有未來大巴黎外環城自動快線地鐵網的管理權，但經營權（地鐵行駛）將在公開招標之後決定，招標程序應於今年啟動。RATP公司和SNCF的子公司KEOLIS肯定將參加投標，其他法國或外國公共交通公司也可能投標。另外，也將對行駛設備亦即列車的選擇啟動招標程序。法國的阿爾斯通集團（ALSTOM）大概會參與。

大巴黎交通建設公司今年將為15號線南段自動地鐵合同啟動招標程序，這項合同預定在2025年以前建造120列列車，相當於516節車廂，2018年將公布得標的企業名稱。(歐洲時報/ 周文儀 編譯報道)

編輯：來米