中俄發展高超音速武器是為保核威懾？將穿透任何導彈防禦系統

圖為想像中的中國測試高超音速武器。

中國於2014年1月9日進行了一次高超音速武器試驗，這種武器將被用於突破美國的導彈防 御系統。美軍已經這種高超音速武器命名為WU-14。據稱，這種高超音速飛行器被安裝在一種由洲際導彈改造的運載火箭中，從地面發射後，與火箭助推器分離，然後再入大氣層進行無動力高速滑翔飛行，其速度高達10馬赫（也就是音速的10倍）。

這是中國高超音速武器首次曝光，或許因為保密程度相當高，試驗之前國內軍事論壇上沒有絲毫消息。此前唯一能在側面進行推測的是，國內媒體去年報道了於 2012年5月通過驗收的JF-12激波風洞，該風洞可復現25-40公里高空、5-9倍聲速的高超聲速飛行條件。報道稱，模擬帶發動機工作的高超聲速一 體化試驗需要的測試時間至少是幾十毫秒，國外相關風洞大約只能做到30毫秒，而JF12能達到100毫秒試驗時間。JF12噴管出口直徑可達2.5米，試 驗艙直徑3.5米，都明顯優於國外同類風洞。

可見，中國發展高超音速武器是有技術基礎的。目前世界上，將高超音速武器推進至實機研究階段的僅有中美俄兩家。近來不斷有消息傳出，中美俄三國都在試驗高超音速導彈。但這種以五倍音速或更快速度飛行的導彈所涉及的相關技術並不成熟。高超音速運載系統的預期軍事價值在於：能夠快速、長距離攻擊，同時躲避預警雷達和彈道導彈防禦系統。

中美俄在研發高超音速導彈上存在差異。美國近期主要把高超音速項目當作進行戰略打擊的非核替代方案；而俄羅斯是為了滿足其能確保擊敗美國導彈防禦體系的需 求，據推測高超音速導彈攜帶的是核彈頭；中國還未具體說明其使用原則，而按照美國的觀點，中國開展高超音速滑翔試驗是為了研製出新型的核運載工具。

這些使用理由在現實中都是牽強的，站不住腳。美國的導彈防禦體系並不足以嚴重威脅俄羅斯和中國的核威懾能力。而那種認為美國為避免核戰爆發的風險而採用非核手段打擊中俄兩國境內軍事目標的想法也很愚蠢。三國都投入力量研發高超音速技術的動機僅僅是，此項技術可能觸手可及，可能會帶來某些軍事上的優勢，且其他國家也都在研發。因此，一場（圍繞高超音速導彈和運載器的）軍備競賽已經上演。

但有很多說法認為，率先掌握高超音速技術的國家將獲得極大的戰略優勢，在這種說法層出不窮的情況下，卻沒有任何人去解釋這些所謂的「極大優勢」究竟何在。美國人總是相信技術創新是解決安全挑戰的最佳途徑，這一觀點已然成了宗教般不可撼動的信仰。許多美國官員和專家堅信，高超音速技術代表著下一場軍事技術革 命的發展方向。而正如俄羅斯和中國未能說服美國限制導彈防禦系統的發展一樣，很難想像有人能夠說服華盛頓，使其同意限制高超音速技術的研究和開發。

同樣大力投入高超音速技術開發的俄羅斯和中國，並不認為高超音速導彈是對其核威懾力量的唯一常規武器威脅。對於飛行速度低於高超音速的其它常規精確打 擊武器，這兩個國家也表示嚴重關切。僅僅禁止高超音速武器，並不能解決俄羅斯和中國對其核威懾力量受到常規武器打擊的擔憂——所以這些國家對於禁止高超音 速試驗這種提議不會有太大興趣。俄羅斯和中國尋求高超音速導彈的原因，似乎正是因為兩國擔心其核力量的生存能力。以俄羅斯為例，該國對高超音速技術的投入，目的似乎是想要一個能夠穿透任何未來美國導彈防禦系統的戰略武器運載系統。中國可能也有相同的願望。如果中俄對美國導彈防禦系統的擔憂無法化解，則很難說服俄羅斯或中國同意高超音速禁試。

高超音速巡航導彈依賴超燃衝壓發動機，而這種發動機也有潛在的民用用途。這將導致極大的漏洞，以至於使禁試失去任何意義。而且，大型民用空間飛機的開發， 也可能始於小型飛行器的建造和試驗，而要將此類小型飛行器與高超音速巡航導彈的試驗區分開來是很困難的。同樣的，有了大型民用空間飛機後，可能很容易就能 建造出實質上是空間飛機縮小版的高超音速巡航導彈。

其次，要以可驗證的方式將高超音速助推—滑翔飛行器與可進行末端機動的彈道導彈區分開來，或許是不可能做到的。這兩種技術都靠助推器將具有機動能力的再入飛行器沿拋物線軌道送入高空， 再入飛行器然後以高超音速飛行。唯一的區別是拋物線彈道的結束位置，以及再入飛行器的可機動程度。可末端機動的彈道導彈早已進行了試驗並得到了部署——中 國的東風-21反艦彈道導彈就是一個例子。要將此類導彈與高超音速助推—滑翔飛行器明確區分開來，從技術上可能並不容易實現。