不僅戰士需經受嚴寒的磨礪，武器也要經受極端的「考驗」

軍用飛機在量產服役前需要經過一系列極端條件測試，其中就包括高溫和低溫氣候條件下的模擬測試，目的是為了保障戰機在炎熱和嚴寒條件下依然能夠正常使用。

軍事專家巡航者介紹，軍事專家谷火平指出，戰機進行高原試飛並不是戰機測試必須完成的環節。例如美國和俄羅斯就無此項目，這也是因為我國擁有面積廣闊的青藏高原，所以有更為便利的條件為五代戰機積累完善的高原使用經驗。

但是不管是美國還是俄羅斯的戰機在服役前都要經過嚴格的「磨礪」，有媒體拍攝到了美國佛羅里達州埃格林空軍基地內的大型「機庫」中，一架F-35B戰鬥機被凍成了「冰棍」。原來，這是美軍戰機在麥金利氣候實驗室中所進行的結凍低溫測試。麥金利氣候實驗室可以模擬-53℃至-73℃之間的低溫，還可以製造太陽輻射、大風、濃霧、沙塵暴等複雜天氣條件下的試驗環境，並按照一定程序進行複合氣候實驗。

這是因為在極寒氣候下，戰機高速飛過雲層時，會撞擊冷空氣中的雲滴，這些雲滴會在機身表面上快速結冰，導致戰機升力減小、阻力增加。另外，凝結而成的雲冰可能會損傷機體，甚至被吸入運轉的發動機中，引起發動機故障。試驗中，製冷系統開始模擬冰霧雲，風力會不斷加大，最高風速可達193千米/小時，溫度降至-40℃，機體表面將全部結冰。戰機必須在這種條件下保持正常的工作狀態，才算通過測試。

除了戰機外，「普通」武器裝備也要經受住類似的「考驗」。俄羅斯北極部隊使用的也是「特殊的」武器，即能在俄北極地區嚴酷條件下使用的步槍及火箭筒。最令這批未來的極地軍官感興趣的，當屬12.7毫米口徑的「繩索」狙擊步槍，它不僅能夠輕鬆穿透裝甲運輸車的裝甲，還能在零下攝氏50度的低溫下正常使用，其性能已經過多次實地測試。正如遠東最高指揮學院武器軍備教研室教員德米特里·索科洛夫所說，新狙擊步槍的可靠性突出。不過它並非自動步槍，不能連發，火藥迸發的所有能量都用於推進子彈飛行。