不可想像的戰略轟炸機——「女武神」的不勝哀傷！

對於冷戰初期的美國空軍而言，需要的不僅是堅實的盾牌——截擊機，建立密不透風的防空網；更需要鋒利的長矛——戰略轟炸機，穿透敵人的領空，給敵人以不可承受的打擊。

相比之下，曾經顯赫一時的B-47、B-52、B-29等亞音速轟炸機比想像中落伍得更快。因此必須開發一種新的，能夠有效穿透蘇聯領空的轟炸機，才能保證戰略平衡。

在此背景下，XB-70應運而生。

好酷

XB－70名為Valkyrie，音譯為「瓦爾基里」（原意是「貪食屍體者」），中國譯為「女武神」。該計劃始於1955年，當時美國空軍希望有一種高空，遠程，能以3馬赫速度衝刺的洲際轟炸機，能夠投擲核彈或常規炸彈，打算用來替換B52轟炸機。波音和北美航空分別遞交了他們的方案，兩個方案的飛機都超過450噸重，都能進行3馬赫衝刺。但空軍覺得太大了，使得原先放置B52的機庫和相應的設備都放不下他們。

真不小

經過不斷的修改設計後，第一架XB-70原型機（編號為62-0001）於1964年9月21日出廠首飛。這架飛機在第二年的一次試驗飛行中，飛行速度達到了M3，高度達到21500米。第二架原型機（編號為62-001）於1965年7月17日首飛，在1966年1月3日的一次試驗飛行中飛行速度也達到了M3。

露臉時挺壯觀

在以往曾經飛行過的人造飛行器中，恐怕再也找不出一架飛機能像XB-70那樣，能給人如此驚人的印象了！雖然美蘇曾經計劃過研製更可怕的核動力噴氣式轟炸機，也曾有過3馬赫(即3倍音速)客機的研究計劃，但這些終未成為現實。只有XB-70超音速轟炸機，卻真真實實地在這個世界上飛行過，並創下了不少飛行紀錄。只是由於眾多的原因，使得它在還未服役之前，便已經註定了死亡的命運。

看看其數據就瞭然了！長度59.74米，翼展32.0米，高度9.14米，機翼面積585.02平方米，空重93,000千克，最大起飛重量249,476千克，千克載油量136，000千克。

我飛……

關於導致XB-70死亡的原因，在過去航空界還曾有其他說法，但實際上殺死XB-70的，主要還是彈道導彈的發展，以及美國核戰略的轉變。在前蘇聯擁有洲際彈道導彈之後，美國再也無法避免本土遭到核攻擊的可能性，而蘇聯防空網的強化，也使得轟炸機的報復成功率，難以和洲際彈道導彈相比。XB-70已完全失去了存在的意義，自然只有死路一條。

許多人曾設法為XB-70尋找新的用途，但無論是在經濟上還是在軍事上，效益都很不理想。因此XB-70一號機在1969年進行最後一次飛行後，便永遠地離開了天空，被送進了美國空軍博物館進行收藏。