中國空軍如果海上遇實戰戰力如何？俄媒道出實情

近期，俄羅斯《獨立軍事評論》報道了近一、兩年來中國空軍的戰鬥機和轟炸機飛越巴士海峽和宮古海峽的武器運用實例，認為中國軍力能夠進入西太平洋空域，體現出解放軍遠程打擊力的提升。

《獨立軍事評論》認為，中國空軍具備有效應對東海和南海兩個方向都「有事」的能力，即使它面對的是美軍和日本自衛隊的聯合空中力量。俄羅斯軍事專家指出，目前中國空軍的整體實力相較10年前已經實現了量變和質變，中國空軍包括防空導彈部隊、空降部隊、高炮部隊以及最重要的航空兵部隊，總兵員近33萬人。報道猜測，中國空軍擁有3個轟炸機師、4個殲擊轟炸機師、24個殲擊機師和2個運輸機師，合計33個航空師，實力非常可觀，「能夠同時滿足南海和東海兩個方向的任務需求」。

《獨立軍事評論》認為中國空軍擁有超過400個機場，形成分散部署的態勢，戰時可以組建有效的航空戰役集群，平時1個機場通常只部署1個航空團，有的機場是備用的，不駐紮部隊。中國的軍用機場數量多，部署分散，保密性強，給攻擊方造成很大的困難。因此，外軍想通過打擊解放軍的機場來實施突襲，難以收到預期效果。

如果東海發生狀況，那麼解放軍東部戰區的數個航空師可以立即出動。如果南海局勢緊張，那麼南部戰區的航空師將出動，而且該方向上的作戰飛機數量還超過東部戰區。這些統計還沒有計算在「有事」時，其他戰區的航空兵和海航力量的支援。高密度的機場網路和數量龐大的戰鬥機，可以保證在戰略方向上相對於潛在對手的優勢。因此，俄媒公道地給出了結論：外軍在中國周邊奪取制空權的難度非常大。