中國091核潛艇加速僅用60秒,廠家曾向首長建議造核動力航母
中國國家安全的基石是戰略核盾牌,而戰略核盾牌中最具生存力的是中國的戰略導彈核潛艇。因此在上世紀70年代,中國研發核潛艇,面臨的最關鍵的技術突破,就是建造船用核反應堆。但由於091首制艇是中國首次採用船用核反應堆,沒有設計、生產、運行經驗,核動力裝置本身是高溫、高壓、帶放射性的裝置,而潛艇又受重量、空間和船用條件的限制,因此為了穩妥起見,中方在首次研究潛艇核動力裝置的時候,也借鑒國外經驗,在裝艇前先建造陸上模式堆動力裝置。同時,中國在研製程序中,還嚴格確定了 「陸上模式堆達到臨界,才安裝艇堆,陸上模式堆達到滿功率後,艇才下水」這種科學的正確指導原則,最大可能保證核動力裝艇的最後成功。
091型核潛艇首制艇401號艇
當時的陸上模式堆叫196模式堆。該工程於1967年8月在四川夾江南安正式破土動工建設,1970年完成。196堆的現場試驗條件非常艱苦,地點在當地老鄉砍柴的一個丘陵,蛇、老鼠、蟑螂什麼都有。在陸上反應堆開始運行後,高層十分關心。例如周總理就曾經專門把彭士祿調回北京向他專門彙報,有時彙報一個 下午之後第二天早上還要彙報,然後總理就派他的專機把彭士祿送回四川。
196模式堆的滿功率運行,是在1970年8月30日。當時四川基地的氣氛都不太一樣,非常緊張。在當天的下午1點多,開始提升反應堆的功率,一步步到了99.5%。其實這樣主機的滿功率 就達到了。但是對於非專業人來說,只有達到100%才算滿功率。為了這一點,當時中方不惜故意扳大閥門,把反應堆功率頂上去。這實際是一種很危險的做法。據現場參與測試的核反應堆計算分析技術員黃士鑒回憶,他當時計算了三遍,估計反應堆達到了功率110%,才向彭士祿報告:達到了,還過了一點。當時周恩來總理辦公室的電話已經直接打過來等著聽消息,因此彭士祿一聽到達到100%的目標馬上向總理彙報。當時滿功率達到設計要求以後,研究人員開了個慶功會,慶功會上彭士祿喝了一斤白 酒,高興的五天五夜沒睡覺,一下抽了五、六支煙。
張金麟
陸上196模式堆滿功率運行,為核潛艇下水打下了堅實的基礎。但核潛艇安裝反應堆,比陸上的模擬堆,涉及的問題要複雜得多。例如如何設計放射性屏蔽,如何設計一迴路裝置遙控和自控技術,如何確定核裝置各迴路、控制、監測、電力系統的參數。為此在確定核動力裝置分艙布置時,製作了 1:10的模型,這樣較好地確定了某些 關鍵項目如反應堆的一、二次屏蔽,一迴路高溫、高壓應力管道的支座和定位支架的布置。
然而圖紙上的設計,無法迴避當時中國技術條件的限制。因為當時中國工業基礎太過薄弱,所以建造核潛艇的反應堆挑戰就非常大。可以說每動一個零件,每開一個閥門就可能有問題,因此建造安裝過程經常出現問題。特別是艇上的反應堆一啟動,一迴路的水都有放射性的。但當時建造者經常沒有任何防護檢修檢查設備,明知道有放射性,但依舊向前,就是因為搶時間和進度。
但是對於外部工作人員,核潛艇就顯得神秘了,甚至由於「核」字而顯得恐怖。據當時核動力反應堆某系統指揮張金麟回憶,有一次艇上反應堆艙裡面使用的瀋陽水泵廠研發的主泵就出了問題,請廠子里的工人師傅和技術人員來看看。當時他們來了後怎麼也不敢進,還是在張金麟的帶領下檢查了主泵。等他們出來才說:「老張,你不拉著我們進去,我們可不 敢,因為你們那艙室裡面陰森森的,聲音很恐怖,嚇得我們的腿肚子都直哆嗦。」張金麟笑著對他們說,其實那聲音就是最普通的通風機響。
水面航行的091型核潛艇
由於當時的零部件質量無法保證,因此當時軍方為了核潛艇安全,規定所有的試驗設備不能用艇上的,只能使用工廠的。但是由於測試的時候廠里的打壓泵全都壞了。為了按時完成一項測試任務,張金麟決定使用艇上的設備打壓。在張金麟的耐心說服下,軍代表同意了。但是在打壓的過程中,軍代表沒在場,而是在艦橋上抽煙了。後來張金麟才知道因為他的心理壓力太大了,生怕給艇上設備帶來損害。後來核潛艇下水後的測試中,經歷了9級風浪地位考驗,可以實現1分鐘之內從停車到全航速。在全航速航行的時候,反應堆的功率只用到了94.5%,也就是是說反應堆的動力還有6%左右的餘量,說明中國核潛艇的核動力裝置完全達到了預定指標,而且還有餘量。
中國核潛艇的建設,有無數的人做出了重要的貢獻,甚至需要很多人,一輩子就釘在一個專業和領域。2004年,已經是中國核動力研究設計院總工程師的黃士鑒迎接黨和國家領導人的參觀。當得知黃士鑒1963年從上海交大畢業後一直扎在四川搞反應堆研究後,國家最高領導人深情地說了一句話:我代表中央謝謝你。
外媒分析渤海造船廠的艦艇建造狀況
核潛艇核動力裝置的研製,還為中國其他核動力艦艇奠定了基礎。曾經在建造091核潛艇的渤海造船廠擔任生產副廠長、負責數條國產核潛艇裝堆、裝料和物理啟動的王道桐同志,就在一次國家領導人視察中建議國家建造核動力航母。當時是上世紀90年代中期,國務院領導人來渤海造船廠視察,他親自詢問王道桐這位一線生產者:如果是造航空母艦,應該搞個什麼樣的?當時王道桐就表示,要搞航空母艦就應該是核動力的。王道桐認為渤海造船廠是當時中國唯一有建造核動力艦艇經驗的企業,應該發揮它的經驗和優勢。
在中國核潛艇研製半個世紀後,中國將迎來核動力航母的時代。(圖片作者西葛西造艦)
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