高超音速飛行器成美俄競爭焦點 中國這武器一出反將美俄甩在身後

二戰結束後，美蘇掀起激烈的軍備競賽，而如今，隨著中國經濟軍事實力不斷增強，美國顯然在很多方面失去了優勢，世界霸主地位受到了嚴重挑戰。有消息稱，如今中美俄世界三大強國掀起了高超音速飛行器的試射競賽。

美國利用B-52轟炸機對器波音公司X-51A「乘波者」進行了四次測試。X-51A乘波者飛機即X-51A飛行器，是美國空軍研究實驗室(AFRL)與國防高級研究計劃局(DARPA)聯合主持研製的超燃衝壓發動機高超音速驗證機--代號:乘波者。

該飛行器由波音公司與普拉特·惠特尼(簡稱普惠)公司共同開發，由一台JP-7碳氫燃料超燃衝壓發動機推動，設計飛行馬赫數在6~6.5之間。達到如此驚人的速度要歸功於"乘波者"採用的特殊火箭發動機，即高超聲速吸氣式衝壓發動機。傳統噴氣式發動機利用旋轉式壓縮機將空氣壓縮入引擎，用於燃料進行燃燒，與這種傳統發動機有所不同的是，高超聲速吸氣式衝壓發動機沒有任何運動部件，依靠超聲速和空氣動力學將空氣壓縮進引擎。

分析人士指出，X-51A成熟後，一方面可以向太空發射衛星、運送物資，將美國空軍的行動範圍和作戰空間拓展到外太空;另一方面，又可以對全球目標發動"即時打擊"，令對手的先進防空系統無法招架。可見，X-51A驗證的技術都是在為美國空軍實現"空天一體化"戰略鋪路。

這個計劃的終極目標是要發展一種比美國現有武器庫中任何一種導彈的速度都要快5倍以上，可以在1小時內攻擊地球任意位置目標的新武器。

與此同時，俄羅斯則對SS-19洲際彈道導彈用高超音速滑翔彈頭YU-71進行了五次測試。據悉，俄羅斯在4月測試了用於「薩爾馬特」洲際彈道導彈的高超音速航空彈道作戰裝備。「薩爾馬特」很快將代替俄羅斯威力最強的RS-20「部隊長官」（北約稱SS-18「撒旦」）洲際彈道導彈。被測試的飛行器名為Yu-71。它曾被UR-100洲際彈道導彈（北約稱SS-19「短劍」）射入近地軌道。Yu-71既可以攜帶核彈，也可以攜帶常規彈藥。有分析稱，Yu-71的速度超過每小時1.1萬公里（米格-31飛機的最大飛行速度為每小時3000公里）。同時，它被稱為航空彈道飛行器，這意味著其飛行軌道無法預測。也就是說，Yu-71可以任意機動，讓防空和反導系統無法攔截。

相比之下，中國的DF-ZF一共進行了7次測試。DF-ZF高超音速滑翔飛行器據說速度可達到5馬赫到10馬赫，即每小時6173公里到12359公里。DF-ZF單頭被一枚大型彈道導彈助推器帶到太空和地球大氣層的邊緣，高出地面約100公里，達到該高度後，它便可以開始執行上拉動作並加速到10馬赫，並沿相對平坦的軌道滑翔。滑翔階段不僅使飛行器完成空氣動力學的機動動作，還可以增加導彈射程。據報道，一旦DF-ZF部署，安裝在洲際導彈上的DF-ZF彈頭將使中國軍隊具備全球打擊能力。高超音速滑翔飛行器也可安裝在能夠穿透美國航母戰鬥群多層防空系統的中距反艦彈道導彈上。DF-ZF也可以作為傳統攻擊性裝備，掛載常規彈頭，1小時就可以擊中地球表面任何目標。

有趣的是，三國對研發高超因素武器的目的和側重點各不相同，但是中美雙方相互說對方是世界第一，而俄羅斯卻稱自己是世界第一。但就其作戰用途來看，美國是為了遏制中俄，繼續保持其戰略優勢，而中俄發展高超音速武器是為了 打破美國獨霸世界的格局，同時對部署到家門口的反導系統予以還擊。