巴西航母當年意氣風發 如今養不下去只好甩手不玩

巴西「聖保羅」號航空母艦（英文：Brazilian aircraft carrier Sao Paulo，葡萄牙文：Porta-avi?es NAe S?o Paulo，舷號A12）是巴西海軍隸下的一艘中型航空母艦。它的前身是為法國海軍克萊蒙梭級航空母艦二號艦福煦號，2000年退役，同年11月售予巴西，聖保羅號是巴西的第二艘航空母艦，也是第三世界歷史上服役的第一艘中型航母。一時間巴西感覺挺美好的。

克里蒙梭級航空母艦於上個世紀五十年代開始規劃建設，以取代二戰後法國向美國和英國租借的四艘輕型航空母艦，克里孟梭級的基本構型相當程度地參考了二次大戰以後經過現代化改裝的美國埃塞克斯級航空母艦。

採用全通式斜角飛行甲板，艦島位於艦體右舷並與煙囪整合為一，飛行甲板與艦體軸線的夾角為8度，配備兩具美製彈射器，舷位於艦島後方以及艦島左前方艦體中央各設有一具飛機升降機。

本級艦共兩艘，首艦克里蒙梭號1955年11月動工，1957年12月21日下水，1961年11月22日服役，次艦福煦號1957年11月15日動工，1960年7月23日下水，1963年7月15日服役。福熙號是二戰後法國自製的三艘航空母艦中的第二艘，前艦是同級的克萊蒙梭號航空母艦，後艦是核動力的戴高樂號航空母艦。

法國海軍在七十年代末開始籌劃新一型核動力航空母艦，這就是戴高樂號，1989年4月安放龍骨，1994年5月下水。兩艘克里孟梭級被新造的戴高樂號航空母艦取代，克里孟梭號在1997年10月1日除役，2008年拖往英國拆除，次艦福煦號於2000年轉為預備役，準備出售。

此時巴西正籌劃替代該國原有艦齡55年的英制巨像級（Colossusclass）航空母艦米納斯·格瑞斯號MinasGerais（A11）。隨後福煦號便以1200萬美元的廉價售予巴西，2000年11月15日，福熙號正式移交巴西海軍，命名為聖保羅號（S?OPauloA-12）。2001年4月，聖保羅號正式進入巴西海軍服役。此時它已經年近50。

按照巴西海軍的美夢計劃，這艘艦艇將服役到2039年，也就意味著它的壽命會接近80歲。如果成功，這將是服役時間最久的航母空母艦！

巴西海軍在「聖保羅」號服役之後，逐漸建立起了由1艘航母、1艘「基林」級驅逐艦、4艘護衛艦在內的航母戰鬥群，在南美國家中擁有最強的中遠海作戰能力。

該艦各項原數據為：標準排水量24200噸，滿載32780噸，長 265米，寬 31.7米，憑藉2台蒸汽輪機，功率12.6萬馬力，其最高航速達到32節，續航7500海里/18節。其飛行甲板最寬51.2米，吃水：8.6米，可載機40架，配備了2部美製的C-11蒸汽彈射器，彈射距離為56米，可將15-20噸重的戰機彈射離艦。

巴西碰到的第一個問題來了，他沒有那麼多的艦載機給「聖保羅」號用。於是東拼西湊了14架美式A-4「天鷹」攻擊機，這些飛機同樣是高齡。另外，還能搭載8架「海王」或「超美洲豹」直升機。

當時，有個國家彷彿看到商機，跑去巴西推銷艦載機。它就有瑞典的JAS-39「鷹獅」戰鬥機。這JAS-39「鷹獅」戰鬥機是陸基的，如要改成艦載機不知猴年馬月，這瑞典人的臉皮可夠厚的。

巴西自我感覺美好沒有多久，更重大的問題又來了。自2010年以來，巴西經濟持續走低，日子過得越來越緊巴巴，這自然也波及到軍費支出。養一支現代化的海軍以及航母戰群是非常燒錢的大國遊戲，沒錢還玩啥。於是聖保羅」號常年呆在軍港，成了軍港皇后！

根據最新消息報道：巴西海軍放棄現代化計劃，並決定退役聖保羅號航母。自此，巴西海軍的美夢終於破滅。