東亞巡航一架B52竟來自「墳場」，升級力度太大隻為等待B21

近期，美軍表示將繼續派遣關島安德森空軍基地部署的B-52轟炸機進行巡航，由於關島離東亞不遠，因此可以判斷為周邊。不過，由於B-52數量不足，有又一架因失火嚴重受損，美軍被迫從亞利桑那州的「飛機墳場」將一架退役7年的B-52轟炸機拉出來，經過一系列整修後使其重新肆虐亞太。

B-52「同溫層堡壘」轟炸機是美國波音公司為美國空軍研製的一款亞聲速遠程戰略轟炸機，航程遠、載彈量大，可掛載5000噸級核彈20枚、千萬噸級核彈1枚、射程2500公里的核巡航導彈20枚，擔負了包括核戰略轟炸、常規戰略轟炸、常規戰役戰術轟炸和支援海上作戰等在內的多項作戰任務，是美國「三位一體」核戰略打擊力量的重要支柱之一，也是美國空軍唯一的常備核巡航導彈平台。現在， B-52轟炸機是平時執行海上巡邏任務效費比最高的飛機，儘管並不是美軍最先進的戰略轟炸機，但是它的數量仍佔據了美軍全部戰略轟炸機將近一半。

B-52轟炸機還能夠從「墳場」里拯救出來再用，主要是由於美軍在B-52轟炸機長達近60年的服役期間，不斷對其進行改裝升級，達到了很好的「延年益壽」效果。1960年代，美軍對飛機結構進行加強，用來延長使用壽命並解決低空飛行時機體強度不足的問題，1970年代開始由核炸彈平台向核巡航導彈平台轉型，1990年代進行了信息化改造，2000年之後嵌入了網路化作戰功能轉型。

美國空軍與波音公司共同對現役B-52H轟炸機的導彈發射掛架進行改進，使其能夠掛載精確制導武器，總載彈量將增加67%，能夠攜帶24枚227千克級或者20枚908千克級的「聯合直接攻擊彈藥」，以及「聯合防區外空對地導彈」和「小型空射誘餌彈」。不僅如此，改進後的彈倉還能夠將所有武器內置，將大大提高飛行過程中的燃油效率。

美國空軍全球打擊司令部對B-52H進行的「作戰網路通信技術」升級力度非常大，加裝和換裝了數字式顯示器、計算機網路伺服器和實時超視距通信聯絡設備，使其能夠接收來自航空航天作戰中心的實時威脅和目標定位數據，從而可以在飛行過程中改變任務規劃和重新設置武器，還能夠使其與地面的戰術空中控制小組進行通信，以更好的執行近距離空中支援的任務。

其實，美軍從墳場「復活」退役飛機實屬無奈之舉。美軍新一代戰略轟炸機B-21「遠程打擊轟炸機」的研製計劃剛剛啟動，美國空軍部長黛博拉-李-詹姆斯透露要到2030年左右才能形成初始作戰能力，只能依賴現役的3種戰略轟炸機。B-52轟炸機儘管古老，但是可靠性高、維修保養相對簡單，在使用中具有很高的效費比。據統計， B-52轟炸機的可執行任務率高達78.3%，遠遠高於B-1B的56.8%和B-2的51.3%。

在這種情況下，B-52轟炸機就充當了美國在亞太地區「秀肌肉」的「馬前卒」。在韓美「關鍵決斷」聯合演習、海上巡航行動等時機，都還要發揮一定的作用，從墳場復活也就不奇怪了。