全球內陸海軍大盤點！沒有海的海軍夢

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本文為我局的第87篇觀察文章，今天我們講講世界上那些內陸國家的海軍部隊。

世界上總是有那麼一些東西，是用直覺所無法理解的。地球上有一個奇特的現象：一些內陸國家似乎不甘於沒有海岸線的現實，仍然保有自己的海軍。

相對來說，陸軍會隨著政權的更迭而有所變化；空軍的年紀又太小，還不到能夠形成自己傳統的時候。唯獨海軍，可以說是世界各國在進入近現代化以來都非常具有傳統的一個軍種。無論政權如何替換，那些艦船和海軍的軍魂往往都會保留下來。

對於那些深處內陸無法接觸海洋的國家來說，他們的海軍有著什麼樣的傳統？這些海軍存在的意義又在哪裡？我局今天為大家盤點一番。

本次內陸海盤點國家

這些保有和曾經保有內陸海軍的現代國家，大部分位於亞洲內陸，其他分布於非洲、歐洲、南美的內陸地區。

中亞內陸海軍

中亞被稱為文明的十字路口，絲綢之路的繁盛也使得這些地區本身的文明成果帶有強烈的陸地風格。再加上這片地區一望無際的戈壁、草原，中西亞國家對於陸地的親密是被海洋包圍的歐洲國家和被一方良田困死的東方文明無法理解的。

在冷兵器時代，憑藉著對於陸地和馬匹的熟悉，這些國家一再扮演著所謂「地緣大鎚」的角色，抽打著東西兩個性格平和的鄰居。

亞洲內陸大致範圍

亞洲內陸大致範圍-衛星圖

但是進入工業化文明之後，人和馬的血肉之力再也無法和飛速運轉的內燃機相抗衡。隨著航海技術越來越成熟和安全，這些純陸地文明的地位變得尷尬起來。

不過，他們沒有因此而放棄對於海洋的憧憬。在這一地區的哈薩克、土庫曼、烏茲別克、亞塞拜然和蒙古國都在建制上擁有一支常備的獨立海軍。

哈薩克、土庫曼和亞塞拜然這三個國家是所謂的「裏海五國」，另外兩家是俄羅斯和伊朗。裏海沿岸石油豐富，經濟利益龐大，幾乎是一個小中東。對於這幾個工業基礎薄弱、貿易不便的國家來說，把控住裏海的石油對於振興國內經濟有著巨大的作用。因此這幾個國家雖然只享有裏海上那小得可憐的海岸線，卻都具有相當的常備海軍實力。

黑海五國

裏海地區油氣資源分布

國土最小的亞塞拜然卻有著最深厚的海軍傳統，最早可以追溯到1918年，蘇聯剛剛新生的時候。當時俄羅斯帝國海軍有6艘船停泊在亞塞拜然在裏海的海域內，便被亞塞拜然民主共和國和平收編。這些船後來被蘇聯編入蘇聯海軍，成為裏海艦隊的一部分。

蘇聯解體後，亞塞拜然和俄羅斯瓜分了前蘇聯的裏海艦隊。如今算上各類巡邏艇的亞塞拜然海軍擁有近50艘戰船和5000名官兵，是裏海上海軍實力僅次於俄羅斯的第二大強國。

裏海-亞塞拜然-巴庫港

巴庫港

中亞各斯坦國中塊頭最大的哈薩克在建國後組建武裝部隊時，只有陸軍和空軍兩個軍種。在1996年，哈薩克國防部試圖建立海軍，結果從德國和阿聯酋引進的第一批戰船由於士兵操作不當直接葬身海底，計劃擱淺。

直到2003年，在裏海五國都覬覦裏海的石油資源時，哈薩克終於也忍不住構建了新的海軍。近年來，哈薩克海軍向韓國、阿聯酋等國購買了一些輕型艦艇和直升機部署在裏海內，結果引起伊朗的不滿。

裏海-哈薩克

由於地形原因，哈薩克的優良「海港」實在罕見

包季諾港

阿克套港

土庫曼一直以來的外交國策是嚴守中立，對於軍事實力並不感興趣。但是面對裏海附近誘人的原油開採和輸油管道，土庫曼對於海洋的興趣也日漸增大。

其現有海軍的基礎從蘇聯的裏海水上警衛隊改編而來，在向美國、土耳其、烏克蘭等國收購了十來艘各式船隻後，於2010年成立了海軍。去年，其海軍基地遷到土庫曼巴希港，和亞塞拜然、哈薩克一起與伊朗驅逐艦形成了對峙之勢。

裏海—土庫曼—土庫曼巴希港

土庫曼—土庫曼巴希港

土庫曼巴希港的艦船們

烏茲別克被哈薩克和土庫曼像三明治一樣夾在當中，但是還是在鹹海上強勢建立了一支由2艘戰艦和4艘掃雷艦組成的海軍。鹹海位於哈薩克和土庫曼之間，是世界上含鹽量最高的大湖之一。

但是近年來，鹹海的面積急劇萎縮，已經成為了中亞地緣的一塊心病。烏茲別克海軍還能在水裡撲騰多久也許已經成了他們的一個大問題。

烏茲別克—鹹海

在鹹海這塊半濕不幹的窪地內，想找到個港口真是相當難。。。

如果說以上涉及的這五個國家多少還有一個大湖可以安置海軍的話，被編進段子里的蒙古海軍就真的是太悲哀了。13世紀蒙古帝國最為強盛的時候，甚至曾兩次組織海軍進攻日本，可想而知當年的海軍實力。但隨著蒙古大帝國的崩潰，海軍終究還是和蒙古人無緣了。

一直到上世紀30年代，在蘇聯的幫助下，蒙古獲得了一艘小型拖船並以之為旗艦建立了海軍。這艘船被命名為以蒙古開國元老之名「蘇赫巴托爾」號。現在它帶著它的小弟「蘇赫巴托爾二世號」和另外一艘海軍拖船被蒙古海軍外包給了私人運輸公司。你還別說他們沒有水域可以跑，蒙古的庫蘇古湖面積相當於7個海淀區，開著船巡邏一遍還是要那麼幾個小時的。

蒙古—庫蘇古湖

庫蘇古湖與北京城區面積比較

非洲內陸海軍

非洲在後殖民時代的一片亂象令人印象深刻，種族屠殺、獨裁者、瘟疫疾病似乎已經和非洲這個大陸聯繫起來形影相隨。

作為一個大部分地區都落在熱帶的炎熱大洲，在非洲想要獲得清潔的水資源既必須又困難。搶奪淡水資源也成為了非洲各國地緣博弈的一個大問題。中非、盧安達、烏干達、蒲隆地、馬拉維這五個國家都分別擁有一支海軍艦隊保衛自己的淡水和漁業資源。其中前三個的海軍竟然還是獨立軍種。

烏干達—盧安達—蒲隆地—馬拉維—中非

先說盧安達、烏干達、蒲隆地和馬拉維這四個國家，均位於東非相對濕潤富庶的地區。沿著衣索比亞境內的東非大裂谷一路向南，你會看見一溜的淡水湖：維多利亞湖、基伏湖、坦噶尼喀湖和馬拉維湖。其中維多利亞湖更是世界第二大淡水湖，淡水資源豐富。

烏干達曾經是英國殖民地，在獨裁者伊迪·阿明統治時期和西方世界關係非常僵，一度做過卡扎菲的跟班。「民選政府」上台以後開始緩和與西方世界的關係，獲得了美國的支持，其陸軍教官往往由美國海軍陸戰隊派出。

烏干達的海軍也受到了美國的關照，雖然數量不多質量低劣卻也足夠稱霸維多利亞湖。目前烏干達海軍的主要任務是給漁船護航，不受鄰國肯亞和坦尚尼亞的騷擾。

大峽谷胡泊群

烏干達—恩德培

盧安達海軍基地位於基伍湖，規模不詳，據維基百科介紹還是一支參加過第二次剛果戰爭的百戰之師。

兄弟國家盧安達與蒲隆地

盧安達—基伍湖—基布耶

蒲隆地和盧安達是東非的一對好兄弟，國土面積都不大，領導人也都出於同一種族。在慘絕人寰的盧安達種族大屠殺中隱隱綽綽地就有蒲隆地的影子。

盧安達海軍看住北部的基伏湖，蒲隆地海軍則部署在南部的坦噶尼喀湖。在這座湖當中，曾經爆發過一戰中著名的坦噶尼喀湖戰役，由英軍的兩艘汽艇強攻德國艦隊，俘虜一艘擊沉一艘，大獲全勝。蒲隆地目前有艦船兩艘，在坦噶尼喀湖的水域巡航。2002年蒲隆地曾派遣海軍軍官到中國訪問學習，結果一位少校瘧疾發作還送醫了……

蒲隆地—坦噶尼喀湖—布瓊布拉

馬拉維國家的東部邊境貼著馬拉維湖，按照馬拉維政府的定義，該湖全部水域為馬拉維領土。但是鄰國莫三比克認為該湖東南角按照一戰時期英德之間的劃分，應該是莫三比克的領土。馬拉維海軍存在的意義就是在和莫三比克的邊境糾紛中佔取先機。

馬拉維—馬拉維湖—莫三比克

馬拉維—芒基貝（monkey bay。。。）

中非海軍的存在就比較詭異了。中非境內沒有什麼像樣的湖泊，因此中非海軍駐紮在和剛果（金）之間的烏班吉河上。

中非—烏班吉河—剛果民主共和國

非常可惜的是，在非洲保有內陸海軍的國家居然沒有馬里，這個曾經統治尼日河的江河霸主已輝煌不再。

江河霸主——桑海帝國

曾經統治尼日河流域的桑海帝國

中歐內陸海軍

和歐洲各國混亂的戰爭史一樣，中歐那些有著海軍的內陸國家也有著各自不同的保有海軍的原因。

瑞士是中歐最發達的國家，沒有之一。而瑞士的軍事策略也很清楚，武裝中立。瑞士全國適齡男性都必須參加兵役，這使其有能力在48小時內動員60萬軍人。這也是為什麼二戰時期不論是希特勒西進還是登陸的盟軍從法國切入義大利時都沒有去招惹瑞士的原因。

為了體現瑞士軍隊具備全方位的作戰能力，瑞士海軍不屬於正式編製，但也算作準軍事單位。目前在日內瓦湖、博登湖零星分布著10艘巡邏艇。

日內瓦湖、博登湖

塞爾維亞海軍相對來說就比較悲催了。南斯拉夫解體以後，塞爾維亞和黑山組成為一個國家。黑山是有一段短短的海岸線連接到地中海的，這就是原來的塞黑海軍。

但是2006年，黑山領導人鼓動群眾脫離了塞黑共和國，把塞爾維亞完全堵在了內陸。在搞得這麼不愉快的情況下，黑山海軍部居然還邀請塞爾維亞海軍軍官幫助他們建立海岸警衛隊……結果當然是慘遭拒絕。

捷克斯洛伐克在脫離奧匈帝國以後，曾經是世界第七大軍工強國，具有非常深厚的軍工業傳統。蘇聯控制時期，捷克斯洛伐克也被好大喜功的蘇聯安排擁有了一支在多瑙河巡遊的海軍。

在蘇東劇變以後，紅色勢力退出，捷克和斯洛伐克也分道揚鑣，但是捷克海軍的傳統還是保留了下來。他們的海軍不僅有編製，還有自主設計的布拉格級巡洋艦。目前，捷克海軍正在研製新一代常規動力航母，以適應越來越嚴苛的護航要求。

好吧，我承認，以上都是胡說。有一夥捷克年輕人自黑，專門惡搞了一支不存在的捷克海軍出來。（http://cz-fleet.info）目前捷克國防編製中並沒有海軍。據說，中國人黑蒙古海軍部的笑話的源頭，是俄羅斯人黑捷克海軍部和蘇聯文化部的段子。

捷克海軍自黑網

南美內陸海軍

拉丁美洲那些國家都是在大航海時代被發現的，直覺上會讓人以為那裡的國家個個靠海。然而實際情況並沒有那麼樂觀，南美洲倒霉的內陸國家就兩個：玻利維亞和巴拉圭。雖然根本看不到海岸線，他們卻保有自己的兩支具有深厚傳統的海軍部隊。兩者保留海軍的原因不盡相同，這背後都有著一個凄美的故事。

玻利維亞和烏拉圭

先說巴拉圭。巴拉圭的國土面積不大，被巴西、阿根廷和玻利維亞三國死死圍定，看上去沒有任何獲得海岸線的希望。但是巴拉圭人給自己強行找到了一個保留海軍的理由：巴拉那河。這條河是南美洲第二大河，發源於巴西，流經玻利維亞和阿根廷注入大西洋。

這條河對於巴拉圭人來說可就太重要了，因為理論上他們的海軍可以由水路進入大西洋。雖然是理論上的可能性，巴拉圭仍然興高采烈地組建了海軍。巴拉圭人還在國內像模像樣地造了12個海軍基地來停泊自己的20艘船。其中的旗艦烏邁塔號1931年服役，還是燒煤的。不過由於平時也不怎麼巡航，又在淡水停泊，這些船都還能用。

烏拉圭與巴拉那河

玻利維亞的海軍就更悲慘一些。玻利維亞和巴西、秘魯、智利、阿根廷、巴拉圭五國接壤，原本在秘魯和智利之間玻利維亞是有一個行省接觸著太平洋的。結果1879年為了搶奪阿塔卡瑪沙漠的硝石資源，智利向兩個鄰居發動了進攻。玻利維亞和秘魯聯軍眾不敵寡，竟被打敗。玻利維亞那個濱海省就歸了智利。

儘管如此，玻利維亞人仍然心心念念著自己曾經擁有的海岸線，在1963年用美國贈送的4艘艦艇組建了一個海軍。如今玻利維亞海軍是一支擁有40多艘艦船（其中32艘是摩托艇）、兩架水上飛機和2000名海軍陸戰隊（比水手都多）的全方位立體作戰現代化海軍。

武裝到牙齒的玻利維亞海軍....

東南亞內陸海軍

東南亞組的成員就只有一個寮國，這是一個被中國、越南、柬埔寨、泰國、緬甸包圍起來的內陸國家。但是湄公河從中國發源之後，有很長的一段在寮國境內。上游有一部分是寮國和緬甸的分界線、中下游有一部分是寮國和泰國的分界線。要掐住這兩頭維護自己在東南亞格局中的利益，一支常備的內河艦隊對於寮國來說是很有必要的。

目前寮國海軍共有8大基地、4大艦隊、110艘各式艦艇和1700名常備士兵。作為東南亞各國當中唯一一個沒有海岸線的國家，寮國海軍也真是憋足了一口氣要霸佔湄公河。

寮國海軍

其實，在英語中的「Navy」這個詞來自於拉丁語「navis」，意為艦船，所以廣義來說只要有艘船就算是有「navy」。在涉及中文語境的時候，我們因為把這個詞翻譯為「海軍」才會覺得這些沒有海的國家有海軍是一件特別奇怪的事情。不過就是沒有海，但夢想還是要有的，不然和鹹魚還有什麼分別呢。

END

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