2000多年以前，有個中國人發明了一直大鳥，飛了三天三夜

世界上第一家飛機是由英國萊 特兄弟於1903年發明出來的。然而在中國歷史上傳說有人發明了一隻大鳥，在天上飛了三天三夜才落地，這不就是現代飛機的鼻祖嘛，這個能工巧匠就是被譽為「匠聖」的——魯班。

他發明的器械手法高超，工藝巧奪天工。魯班在正史中少有記載，從春秋時期一直有工匠師傅口耳相傳，並伴有手抄本薪火相傳。後人曾根據魯班的過往事迹和發明創造，創作出《魯班經》一書流傳至今，內含房屋建築、鐘樓寶塔，農用器械等，對後世的工匠技藝的發展有著很大的作用。

據《墨子.魯問》中：「公輸子削竹木為鳶，成而飛之，三日不下。」及抱朴子：「公輸飛大 之 。」對於以上的說法，一部分人認為是現在的竹木類的蜻蜓或飛機模型類的東西。又有一部分人認為應該是風箏。或是兩者兼有。

在《酉陽雜俎》中，又有了更進一步的記載：「魯般於涼州造浮圖作木鳶每擊楔三下，乘之以歸，無何，其妻有妊，父母詰之，妻具說其故。其父伺得鳶，楔十餘下，乘之，遂至吳會。吳人以為妖，遂殺之。般又為木鳶乘之，遂獲父屍。怨吳人殺其父，於肅州城南作一木仙人，舉手指東南，吳地大旱三年。人曰：般所為也，齎物巨千謝之，般為斷其一手，其月吳中大雨。國初土人尚祈禱其木仙。六國時，公輸班亦為木鳶，以窺宋城。」從以上我們可以看出魯班發明了木鳶這是公認的，這木鳶是否為風箏還是進一步成為一種能靠自然風力承載人的航天器，讓我們看一看中國人在魯般以後的發明和國外的一些史實和推斷。

首先，讓我們了解一下，美國人.羅伯特.坦普爾著的《中國發明與發現的國度》一書中關於風箏的記載：歐洲人直到公元16世紀後才知道風箏。公元1589年科學家賈姆巴蒂斯塔.德拉.波特，首次在《自然魔力》這本書中提到了風箏，那時把風箏稱為「飛帆」。但是在中國，早在公元前5世紀或公元前4世紀就已經有了風箏了。最早的有關風箏製做的記載帶有傳奇色彩，但它也很可能是以事實為根據的，公元前5世紀有個叫魯班的人，即後來被所有建築工匠尊為祖師爺的公輸般，據說正是他製造了風箏，而歷史上確有其人。

在美國國家航空博物館的一塊木牌上，有這樣一句話：最早的飛行器是中國的風箏和火箭。

梁武帝太清年間（547-549）侯景謀反，攻打台城（今南京）梁.簡文帝無法與外面聯繫，曾命人放風箏，向外告急求援。《獨異志》

在民間傳說中，楚漢相爭時，漢武帝劉邦的大將韓信曾以牛皮製作一具特大的風箏，時人稱為：「鐵鳥」，下置吹笛上奏思鄉曲，終使項羽的江東8000子弟兵產生思鄉之情，紛紛離去，項羽也因此身敗名裂。

此外，風箏在中國的使用上還用來釣魚，把魚鉤及魚餌和風箏聯在一起，在大河或湖裡的船上放風箏。同時還有製作音樂風箏，這些風箏可以發出笛聲，嗚咽聲等類似的琴聲等。

在國外，最初的飛行員甚至喜歡用俚語（風箏）來稱呼飛機。而中國製作的風箏要早於歐洲2000年。

在軍事科學，魯班發明的雲梯（重武器）、鉤鉅（人們現在還在使用）及其它攻城的武器，是一位偉大的軍事科學家；

在機械方面，魯班很早就被稱為機械聖人；同時還被外國友人稱為中國發明之父.

此外，還有很多民用、工藝等方面的成就。魯班對人類的貢獻可以說是前無古人，後無來者，是中國當之無愧的創新發明之父,人類科技發明巨匠。