印度航展上秀出國產預警機正得意 發現實際性能還不如外貿貨

2017年印度航展期間，印度國防研究與發展組織向本國空軍交付了首架國產空中預警機。這架背馱「平衡木」雷達天線的預警機寄託著印度長達30多年的夢想。

印度國防研究與發展組織官員稱，這架印度國產預警機配備了主動相控陣雷達、輔助監視雷達、衛星通信系統、先進敵我識別器和超視距數據鏈等電子系統，能探測戰鬥機、無人機和導彈等多種不同目標，已具備初始作戰能力。印度官員強調，該機監控覆蓋範圍240度、探測距離250-375公里，通過搜索、跟蹤掃描和優先跟蹤模式，既可以提供空中預警，也可作為支持防空作戰的指揮和控制中心，未來還將作為印度空軍綜合空中指揮和控制系統的重要平台。

這不禁讓我們想起了中國出口的第一款中型預警機ZDK-03型預警機——ZDK-03型預警機是由中國製造的一款中型預警機，也是中國首台出口的預警機。它搭載了電子掃描有源相控陣雷達系統，是中國運-8預警機家族為巴基斯坦定製的新改型，目前已經出口到巴基斯坦。

ZDK-03採用的雷達是中國在上世紀80年代研製的第二代空中預警雷達，並未安裝"平衡木"相控陣雷達，而是採用了普通的圓盤機械掃描雷達。ZDK-03型預警機採用的是最新的運8高新工程三類平台，機體增大可裝載更多顯控設備。

同時，ZDK-03型預警機的出口也是中國對外軍貿易一次重大突破，中國已經成為繼美、俄、瑞三國之後第四個具備提供預警機、戰鬥機、超視距空空導彈、光電吊艙、通訊數據鏈及指揮自動化設備等全套空戰武器系統的國家，也是唯一的非西方國家，不僅增強中國作戰飛機在國際市場的競爭能力，也大大了提高中國的國際影響能力。

但是，16年3月份正式亮相的空警-500則更為亮眼。空警-500是中國中航工業陝西飛機工業(集團)和中國電子科學研究院等單位聯合研製的新型預警機。該機以運-9運輸機作為載機平台，外形與中國出售給巴基斯坦的ZDK-03型預警機相似，但機載雷達採用新型相控陣雷達，外觀上能看到雷達中心位置有一處明顯凸起 ，最大起飛重量可達77噸，採用4台渦輪螺旋槳發動機，巡航速度約每小時550公里，航程約5700公里。

如此一比較也就不難發現了，中國預警機技術在國際上還是有一定地位和影響力的。看看印度花費了30多年才艱難交付的這架預警機，再回頭看看我們的成果，兩相對比一下激發了我們對戰機自造的雄心。