首艘國產航母山東艦被視為天價 俄專家的話讓人不敢想

今年，第一艘純國產航母將會服役，隨著國產航母各項研究逐漸完成，其研究費用也逐漸浮出水面。最近，俄羅斯專家表示：中國國產航母需要天價製作，多個國家都吃不消，就連俄羅斯也不敢想像。中國國產航母的投入費用在500到700億人民幣左右。

這個價格比國內媒體披露的300億元航母造價要高了一倍，俄專家還表示說：中國何必花費這麼多的資金去製造航母直接去其他國家購買就行了，還能夠有剩餘的錢來給航母進行改造升級。其實500到700億隻相當於100多億美元，而美國最新的一艘航母造價為150億美元，雖然美國航母要比我國航母強大很多，但美國航母都快有100年了，中國才剛起步，起步需要很多錢和人才，第一艘航母的各種研發成本、製造設備採購成本也在裡面。等產業成熟後能大批量製造時就不會這麼貴了，另外，500億消失了嗎？沒有，絕大部分裝備都是國產的。

中國自己製造航母可以在製造者摸索實踐前進，探索製造航母的技術，肯定會一艘比一艘更精銳先進，而且不會受制於人，也不能用錢去衡量，這是代表一個國家軍事和科技力量的強大。俄羅斯現在自己都很難製造出合格的航母了，畢竟蘇聯解體時航母相關產業大部分留在了烏克蘭。印度讓俄羅斯幫著製造航母拿錢花到海里去了也不比自己製造便宜多少，性能也只能用「滑稽」二字來形容。

據英國《簡氏防務周刊》報道，印度的「維克蘭特」號國產航母，在下水3次後還是無法服役，近日又回到船塢修理船底，原因是發現該航母的方向舵和螺旋槳傳動軸的槳轂出現了大面積的腐蝕斑點，為了航母的安全，需要進一步確認是對腐蝕部件進行維修還是更換。船用螺旋槳，尤其是航母螺旋槳，作為船體及艦載物的推進設備，就像人的雙腳一切位移全靠它來完成。它的大小尺寸不但要與自身船體匹配，在材料的運用上更是考驗著科技實力和工藝的水平。

拿美國的最新航母「福特號」來說，為了增加螺旋槳的延展性減少與海水的摩擦係數，降低摩擦噪音，它的螺旋槳已不再是傳統的銅合金材料，而是在鎳鉻青銅合金的基礎上加入了尼龍、陶瓷成為新型多元配方與製造而成的工藝品。螺旋槳的單重達到了91噸，方向舵單重為124噸。這樣的重量不是哪個國家想造就能造的。而印度航母「維克蘭特號」此次的的出事螺旋槳是來自俄羅斯的卡諾亞丁螺旋槳工廠，之所以會出現未服役先腐蝕的這種現象應該與印度的製造經費有很大關係，為了降低成本就用了不合格的螺旋槳材料，導致耐腐蝕性大大下降。

看到印度的武器裝備和航母的建造過程，有不少媒體認為發展中遇到問題不是事，無需嘲諷畢竟咱們中國也是從荊棘亂石中走來，大家知道追趕的痛苦。印度最大的問題在於幾十年來不斷的范同樣的錯誤、陷入同樣的陷阱中，這才是其中的真正原因。