波音和洛馬，誰更聽話？

這些日子，美國的媒體快被兩種飛機刷屏啦！一種是美國洛克希德馬丁公司生產的F-35聯合打擊戰鬥機，另一種是美國波音公司生產的F/A-18E/F超級大黃蜂艦載戰鬥機，來自媒體的聲音也分為兩派，分別了為這兩種飛機站台喝彩，看起來格外的熱鬧，我們姑且稱為肥電粉和黃蜂粉，其實他們的背後站著兩個巨頭，波音和洛馬。

上周五，美國總統特朗普先生光臨了波音公司位於南卡羅來納的工廠，這裡是波音787的第二條生產線，他這是來參加波音787-10的下線典禮，親力親為支持購買美國產品，僱傭美國人。

總統當眾表示，期望有隱身能力的F/A-18E/F超級大黃蜂能夠再獲大訂單（「looking seriously at a big order」 ），台下波音公司的員工們聽得真切，如同打入雞血，山呼海嘯的一片歡呼，場面感動得讓人落淚。

其實波音的員工心情也曾如同坐過山車，特朗普先生競選成功之後，2015年12月6日，曾在推特上公開表示，波音公司的空軍一號實在太貴了，就這一句話，波音公司股價立刻跳水86美分，約0.6%。根據公司第三季度報告，截至9月30日，波音共有6.479億股流通股，這意味著波音市值瞬間蒸發了5.5億美元。嚇得只剩半條命的波音總裁米倫伯格（CEO Dennis Muilenburg）趕緊緻電討教振興大計，並於12月22日親赴當選總統特朗普位於佛羅里達州的Mar-a-Lago的別墅認真請教，學習後向媒體表示：他們將造出低於40億美元的「空軍一號」，他們致力於緊密合作以確保這個承諾成為現實。

洛馬女總裁瑪麗蓮.休森

轟完波音轟洛馬，為了把失控的軍購價格壓下來的宏偉大計，還沒上台的時候，特朗普先生就把炮口瞄向了世界上最大的軍火集團，洛克希德馬丁公司，這一次威力更大，洛馬的股價瞬間被轟下來十幾個億，嚇得洛馬女總裁瑪麗蓮.休森在總統就職之前，就兩渡登門彙報工作，終於成功地第10批次小規模生產F-35A僅有9460萬美元一架，這在F-35發展史上是首次，比2007年的第一批次2.2個多億的單價打了四折。

F-35原先的採購成本預期（不包括發動機），左邊是百萬為單位的成本，下方LRIP代表小批量生產，LRIP1於2007年開始，按照這張圖的預期，2015年將進入全速量產（MYP1），單價也將低於6000萬美元一架，但實際上，由於全部試飛工作無法完成，特別是F-35C的進展不順，前不久才簽訂第10批次小規模生產，美國空軍的談判人員使用固定封頂價格的強硬手段，愛干不幹，再不接盤一拍兩散的霸王硬上弓手段才談下來的。洛馬當然不會打掉大牙自己咽到肚子里，F-35當初為了照顧各個參與國利益均沾，供應鏈複雜而漫長，涵蓋全世界二十多個國家四五百家企業，洛馬不會放過他們的。

其實F-35的價格談不下來，也是美國空軍當初自己種下的苦果。上世紀九十年代末，美國空軍的採購部門突然很傻很天真的認為，只要採用一種飛機就可以滿足三軍的要求，並且可以通過一家獨大批量生產，提高效率，降低成本。於是就有了波音和洛馬的X-32和X-35的鬥法X。

X-32B試飛的時候，為了減重量把進氣道的嘴唇都拿掉了

憑心而論，X-32在技術路線上選擇有誤，垂直起降型採取和海鷂差不多的老技術，靠作弊才勉強飛上藍天，輸的一點不冤，在隱身技術方面波音更是五十步笑百步，洛馬上世紀五十年就在臭鼬工廠里閉門造飛堞摸索隱身技術，造過F-117和F-22，對隱身技術的理解和技術細節掌握可以說博大精深。F-35B其實是整個F-35家族中最成功，技術突破的最大的一種型號，第一次實現超音速垂直起降飛機，第一次採用大風扇的飛機，這種飛機的大風扇降低了排氣溫度，也提高了效率，有未經請證實的說法，F-35B垂直起降過程中，每分鐘的燃油消耗僅有400升，這是很了不起的進步，大體上只相當于飛機加力推力時的燃油消耗， 海鷂那種燒油換眼球的作法是遠遠比不了的，海鷂的垂直起降簡直就是油老虎，如果掛彈飛起來的話能保護飛行甲板就不錯了，這是英國佬發明滑躍起飛的原因。

2001年10月，美國國防部宣布洛馬的X-35贏得了美國下一代戰鬥機項目，當時洛馬的員工樂瘋了

波音X-32的落敗，F-35一家獨大，讓目光短淺的美國國會大老爺們很有面子，當時波音的團隊就哭出了聲，因為這次失敗，幾乎掐死了波音的戰鬥機發展中未來，是災難性，一家獨大必然導致壟斷，壟斷之後再無競爭，無論價格還是技術水平都沒了可商量的餘地。而軍工產業不同於民品，事關國家生死，技術水平高發展周期長，熟練的技術工人、磨合良好的生產線、可靠的供應鏈、可行的工藝不是一朝一夕可以建成的，而且一旦關停，想要恢復起來不是一按電鈕就行的，歲月會讓優秀技術工人變老或另找飯碗，剩下的多數是水平泛泛，所以有些美國人嚷嚷重開F-22的生產線，也是外行的呱噪。

這次波音想鹹魚翻身，利用F-35C遇到技術瓶頸的機會，重新搶佔戰鬥機市場，成功的可能性是很大的，但是波音的F/A-18畢竟是老機型，想要老樹發新芽，這種路子跟俄羅斯的米格-35異曲同工，隨時會被四五代機戳破騙局。而且F-35C一旦被擠死的話，F-35縮減了20%的產量，再講價就更難了。

美國的航母外表強悍霸氣，裡面古老沉舊，圖為喬治華盛頓號航母走道

美國的軍工採購體系經受了歷次戰爭的考驗，成熟而完整，可以說經過他們送上戰場武器裝備，可靠性都是非常好，許多照片里可以看到用了幾十年的武器裝備仍在使用，比如尼米茲級航空母艦，裡面的很多設備就陳舊復古。

下面是F-35環境試驗的一些圖片

雨雪噴淋

結冰冷凍

華氐120度（相當於我們49度）高溫烘上24小時

美國的軍工採購體系也有問題，採購文件動輒比人還高，誰也不敢輕易否定用生命和鮮血換來的做法，環節眾多靈活性很差，最後的結果是雪球越滾越大不堪重負，有笑話說，美軍想買個煙灰缸，履行完正規的程序，單價可以達到5萬美元一個 。現在波音和洛馬被總統大人指揮得團團轉，短期可能會相愛相殺，收買一些噴子造勢，洛馬民品不多，力度會更大些，波音還有民用飛機和衛星的半壁江山，應當佔下風。圍繞超級大黃蜂和F-35的互撕剛剛開始，以後會更加精彩吧。

全文完

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