螞蟻斗大象：日蘇在二戰中軍事差距有多大

日本駐蘇大使館武官土居明夫大佐回國述職，正巧在開往西伯利亞的列車上看到蘇軍增援部隊，據他估計，起碼有兩個蘇軍的機械化師。

到達東北後，土居馬上來到關東軍司令部，向司令官植田及其幕僚們講述了自己的所見所聞，並且連聲囑咐：「趕快讓國內增援坦克和飛機，如果做不到，就只有引兵後退，求得妥協。」

植田謙吉，第十三任關東軍司令官

植田聽後默然無語，辻政信則在旁邊一個勁地冷笑。他倒不是不相信土居的話，他是堅信自己的「兵站極限論」：兵站補給線是瓶頸啊，懂不懂？老毛子有再多的機械師，也通不過瓶頸，都得卡在那！

生怕土居回國傳播這條消息，以致動搖了參謀本部及國內輿論的作戰決心，辻政信過後把土居拉到另一個房間，帶著威脅的口氣恐嚇他說：「像今天這樣的軟弱話，將危及土居君的生命，你回東京以後千萬不要亂說，要不然當心那些少壯軍官把你給宰嘍。」

蘇聯在遠東的駐軍令日本毫無辦法

辻政信對前景自信滿滿：「這次作戰，我們無論如何要把蘇聯坦克抓到新京（即長春）來，舉行慶祝勝利的閱兵式。」

辻政信搖著個鵝毛扇，不慌不忙，作閑庭信步狀，讓一向對他言聽計從的關東軍司令官植田好不欣賞。

關東軍司令部由此制定了一個縮回拳頭打人的策略，即先撤出諾門罕，然後找準時機，集中兵力給予蘇軍以「分期分批地的嚴厲打擊」。

《日蘇中立條約》的簽訂是日本的一次妥協

植田和辻政信都把對手估計得太低了，朱可夫也有標準，但不是他們的。

日軍的兵站常識有一個基本前提，那就是只有大板車這樣的運輸工具。

在諾門坎日本被打服

蘇聯人不用大板車，用載重汽車。

朱可夫將駐蒙蘇軍的所有載重汽車，包括火炮牽引車在內，都動員出來，並採用了歇人不歇車，輪流替換汽車駕駛員的辦法，晝夜不停地將戰略物資運往諾門罕。

只花了十天時間，蘇軍就在諾門罕儲備了半個月以上的作戰物資，遠遠超出了日軍的預計，坦克等機械化部隊也暢通無阻。