向套路說NO，歐洲行可以更精彩

「旅行之意義並不是告訴別人「這裡我來過」。是一種改變。旅行會改變人的氣質，讓人的目光變得更加長遠。在旅途中，你會看到不同的人有不同的習慣，你才能了解到，並不是每個人都按照你的方式在生活。這樣，人的心胸才會變得更寬廣；這樣，我們才會以更好的心態去面對自己的生活。」

——余光中

本次旅行，我們將前往歐洲最具特色的兩個國家——法國和德國。當浪漫法國和精緻德國碰撞在一起，你，難道不動心么？

提到法國，你一定會想到埃菲爾鐵塔、盧浮宮、凱旋門，還有迷人的香水和醉人的葡萄酒，彷彿空氣中都瀰漫著浪漫的味道……

至於德國，除了那些足球型男，萊茵河、柏林牆、新天鵝城堡等等，你一定也不陌生！還有享譽世界的慕尼黑——世界上最著名的啤酒節的起源地，絕對能讓你一醉方休！

享受旅行的樂趣，就絕對不能選擇以上這些熱門的城市及景點，它們肯定早已被人群重重包圍。本次我們要另闢蹊徑，法國不是只有巴黎，德國也不是只有啤酒！我們要去充滿速度與激情的地方，充滿挑戰與極限的地方，我們要去法國和德國的賽道！

是的，就是賽道，一個男人發泄荷爾蒙的地方，一個腎上腺素飆升的地方。這裡容不得你有一絲一毫的差池，哪怕只是0.01秒，都有可能讓你與第一失之交臂。賽道就是這樣有著天然的魔性，吸引著人們向時間與速度挑戰。

「綠色地獄」紐北

「綠色地獄」紐伯格林賽道，包含了全長22.8公里的北賽道和全長7.7公里的南賽道。其中全長22.8公里的北賽道（Nordschleife）（紐布格林賽道的北圈，簡稱紐北）是世界上最富有傳奇色彩的賽道之一。由於跑道長度過長、轉彎眾多、海拔落差300多米，使紐北成為了許多賽車手的噩夢。

紐北的美，不僅有那麼綠色如畫的風景，更有著速度與激情。在這裡，我們能夠看到各種知名性能車，更可以看到不少的新車測試，它們會從你的身邊飛馳而過。當然速度是有風險的，車禍也就成了家常便飯，由於車型特殊，這或許也可以理解為紐北的另外一種美。當然，如果你也想下賽道體驗一番，那可要做好充分的準備。

殘酷的勒芒

除了綠色地獄，還有全球最富盛名的勒芒賽道。勒芒賽道是一條環形跑道，全長13.5千米的瀝青和水泥路面，由高速公路和街區公路封閉而成，平均時速超過200千米。在賽道上有一段長約6千米的直道，賽車在這段直道上的時速可高達390千米。每年舉行的「勒芒24小時耐力賽」上，車手要在這樣的賽道上高速行駛6小時，對賽車的性能和車手的耐力都是最嚴峻的考驗。

「高速」霍根海姆賽道

另外一條不能忽視的賽道則是德國霍根海姆賽道，這個賽車場以快速聞名。它主要是由直路組成，不過卻被數個很慢的彎所干擾，彎中的抓著力將會因為直路的速度而犧牲。所以車隊們都會採用較硬的懸掛調校和低下壓力。這裡是F1重要的一站，更是當今世界最著名的房車賽之一：DTM房車賽的重點賽道。

著名賽道有很多，那麼為何偏偏選擇這三條，除了其自身的歷史地位之外，更多是因為一個人。如果你對賽車有一定的關注，那麼你一定知道他——程叢夫，中國的賽車天才。從12歲起就在國內參加卡丁車比賽，並且連續多年獲得比賽冠軍；跑GP2時，他是漢密爾頓的隊友；隨後是A1GP中國隊首席車手，第76屆勒芒24小時耐力賽LMP2組季軍。

作為勒芒24小時耐力賽的中國車手第一人，也是DTM德國房車大師賽的中國車手第一人，程叢夫已把自己的名字牢牢刻在了中國賽車史上。但是他賽車的道路，並非一直都是一帆風順的……

16歲去英國獨立求學，贏遍國內的他在英國輸的一塌糊塗。賽車是起源歐洲的賽事，舒馬赫據傳4歲便得到第一輛卡丁車，很多賽車手在八九歲時起步很常見。絕大的落差對當時的他絕對是不小的打擊。

在那裡，幾乎沒有華人，要突破落後的成績無異於創造奇蹟。程叢夫頂住了巨大的壓力，他意識到「技不如人」，面對強大的對手，只能選擇讓自己更強大，他瘋狂訓練，體能、賽車知識每一個都不放鬆。於是，兩年後，程叢夫從墊底一躍成為第一；再然後，他不停的超越對手，超越自己，甚至創造中國賽車的歷史……

後來他加入了奧迪運動部，成為奧迪的御用車手，現在更是代表奧迪參與奧迪R8 LMS杯賽事。程叢夫用自己的行動，為後繼者識路，為中國的賽車手開拓了一條借鑒之路。

「他敢於挑戰未知的領域，敢於選擇一條從沒有人走過的道路，這是他不斷創造改變的驅動力。」

——南方人物周刊

寫在最後：

賽道上勁爆的引擎聲，是車手對速度的追逐；刺鼻的橡膠味，是車手對未知極限的渴望。這是程叢夫面對賽車之路告訴我們的道理：為了那0.01秒的改變，只有堅持不懈，敢於去拼，才能引燃改變。我想這也是奧迪選擇他做代言人的原因，程叢夫正是敢於突破的典範！相信，他與奧迪的攜手，定能為我們帶來更多的奇蹟！