中國潛艇深潛深度為啥只有日本一半？日本人這一材料中國造不出來

美國「國家利益」網站日前發表文章稱，日本海上自衛隊裝備的蒼龍級潛艇具有隱身性好、水下續航時間長、感測器靈敏、魚雷和導彈先進等特點，總體性能十分優秀。蒼龍級屬於大型常規潛艇，水下排水量達4200噸。這是因為蒼龍級主要在西太平洋活動，這裡的海區廣闊無垠、水文條件複雜、風高浪急、潮沙明顯、海流速度高，因此潛艇必須具備很大的續航力、先進而完善的作戰指揮系統和的探測系統。很明顯，要想同時滿足這些要求，潛艇的排水量就必須大。蒼龍級以親潮級為母型設計，在艇型上繼續保持了後者的「雪茄型」（日本稱為「葉卷型」）艇型，顯得比較粗胖。但是蒼龍級沒有採用親潮級的十字形尾舵，而是X型尾舵，主要是為了改善因艇體加長而帶來的運動性能下降的缺點。但X型尾舵操控複雜，必須依靠計算機進行自動控制。

蒼龍級的艇體結構為雙殼體（首尾）和單殼體（艇體）混合形式，艇體材料大量採用NS-110高強度鋼，因此耐壓能力很強，據稱極限下潛深度達604米，實用潛深可達500米左右，幾乎是中國潛艇的兩倍。這個指標在世界常規潛艇中是非常高的，在很大程度上增強了隱蔽性和生存能力。蒼龍級很注重隱身能力，在降噪上花了很大功夫。如為降低流體雜訊，盡量減少艇體表面的開口和突出物；為降低自雜訊，採用了減震浮筏、彈性基座等降噪技術以及低雜訊設備，並且在圍殼和艇體外表面敷設了新型消聲瓦。

雖然日本防衛省沒有公布蒼龍級的雜訊數據，但從西方所稱親潮級的雜訊已經達到俄羅斯基洛級潛艇的水平判斷，蒼龍級的雜訊應該更小。考慮到對方主動聲吶和雷達的威脅，蒼龍級在外形上採取了許多措施，如圍殼設計的比親潮級更光滑圓潤，艇體表面由不同角度的平面拼成所要的線型，各面相交處採用圓角過渡。這樣一來，對方主動聲吶和雷達的回波將在很大程度上被散射掉，相應的就降低了被對方主動探測器材發現的概率。

蒼龍級的主動力系統與親潮級潛艇相同，包括2台川崎重工生產的12V25/25S柴油機（功率3400馬力）帶動2台川崎重工生產的交流發電機（功率3.7兆瓦）為蓄電池（2組共240塊）充電，潛航時蓄電池為1台富士重工生產的大型電動機（功率7750馬力）供電，用以驅動單軸安裝的低雜訊大側傾七葉螺旋槳。蒼龍級的AIP系統是4台V4-275R MK3斯特林發動機，可使潛艇以4～5節在水下連續航行2周時間，不但大幅增加了潛艇的隱蔽巡邏範圍，而且還能使潛艇在時間和地點方面有更多的選擇餘地來上浮換氣。

蒼龍級的聲吶系統是在親潮級所用的ZQQ-6聲吶系統基礎上改進的，包括艇首下方的綜合聲吶、艦首上方被動聲吶、舷側陣聲吶和ZQR-1改進型被動拖曳聲吶，因而具備強大的探測能力。蒼龍級的火控系統包括光電搜索/攻擊潛望鏡組及反艦導彈火控系統，具備同時對多個目標進行精確打擊的能力。此外，蒼龍級還裝備有日本自行研製的網路化艇載作戰系統，其所用的計算機、顯控設備等全部採用成熟的商業技術，使用及維護成本大大降低，而運算能力則大幅提高，今後的升級也變得更加簡便。

蒼龍級在艇首布置6具533毫米魚雷發射管，配備的武器包括89式重型線導反艦/反潛魚雷、80式線導反潛魚雷以及美製「魚叉」潛射反艦導彈，魚雷和導彈總裝載量為20枚。89式魚雷直徑533毫米，重1579公斤，戰鬥部重267公斤，最大速度約70節、潛深900米，射程50公里/40節、39公里/55節；80式魚雷直徑483毫米，戰鬥部重150公斤，射程15公里/34節、35公里/22節。對中國來說，蒼龍級潛艇的威脅決不能輕視。特別是其以陣地設伏的方式潛航在關鍵的水道、海峽時，很難被發現，戰時可對中國前出西太的艦艇編隊構成很大威脅。不過，現在中國海軍陸續列裝了反潛性能出色的054A護衛艦、056A輕型護衛艦、052C/D驅逐艦以及新的反潛巡邏機，搜索和攻擊蒼龍級的能力大幅提高。