測速儀是如何測出汽車行駛速度的？

在高速公路上安裝了許多測速儀，你知道這些測速儀是如何測出行駛汽車的速度的嗎？

高速公路上的測速儀的工作原理是「多普勒效應」。

1842年奧地利一位名叫多普勒的物理學家。一天，他正路過鐵路交叉處，恰逢一列火車從他身旁馳過，他發現火車從遠而近時汽笛聲變響，音調變尖，而火車從近而遠時汽笛聲變弱，音調變低。他對這個物理現象感到極大興趣，並進行了研究。

多普勒效應是波源和觀察者有相對運動時，觀察者接受到波的頻率與波源發出的頻率並不相同的現象。物體輻射的波長因為光源和觀測者的相對運動而產生變化，在運動的波源前面，波被壓縮，波長變得較短，頻率變得較高 ，在運動的波源後面，產生相反的效應，波長變得較長，頻率變得較低 ，波源的速度越高，所產生的效應越大，這種現象稱為多普勒效應。

高速公路上裝有帶多普勒測速儀的監視器，測速儀在向行駛中的車輛發射已知的頻率超聲波的同時，測量出反射波的頻率，根據反射波頻率的變化值就能準確算出車輛的行駛速度。當我們開車行駛在高速公路上時，都要經歷基於多普勒效應的精確測速。當你的行駛速度大於規定的速度，多普勒測速儀將記錄下來，很快你就將收到一張罰單。

多普勒效應不僅僅應用在測量車輛的速度。它被應用在許多領域。比如醫學上、在天文學上等。

2014年3月8日馬航MH370失聯，17天後，馬來西亞總理納吉布24日晚臨時召開新聞發布會宣布：「根據最新數據，MH370航班在印度洋南部終結。」參與失聯航班調查的國際海事衛星組織副總裁麥克洛克林解釋說，他們運用多普勒效應理論，結合其他參考因素，在大量數據分析基礎上給出了MH370的最終走向。

作者：周崗

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