我军自信F-16和苏27不如歼-10，三款战机来一次对比

相信一直有留意军事的朋友们肯定会知道，我国自主研制的第一款三代战斗机，歼-10战斗机。自从它「出世」以来，外界就没有停止过对它与国外同款机型的比较。今天我们选取了三款机型，分别是歼-10，F-16和苏-27，究竟我们的歼-10有何强处？就等该机型的首席试飞员雷强大校和你慢慢道来！

早在2008年，雷强大校就曾经和我们探讨过这三款机型的区别，在敏捷性上，F-16远不如歼-10，这是因为，两种机型的布局不一样。F-16由于采用正常布局，平尾的气动力由于具有副作用，会抵消一部分升力，所以在水平盘旋能力方面，F-16比不上歼-10。或许有朋友会说，F-16的推重比比歼-10高，但是请别忽略了，F-16垂直筋斗的曲率半径也比歼-10大，所以从整体上来说，歼-10的性能肯定优于F-16。

那我们再来说一下苏-27和歼-10的区别。虽然苏-27的机翼能够有一定幅度的变形，但是其滚转机动性较差。在相同的条件下，完成同一指令动作，歼-10比苏-27更容易！

雷大校还指出说，再来说一下在飞「眼镜蛇动作」的时候，歼-10要比苏-27好的多！在航电方面，歼-10也是比另外两款机型出色，举个例子，歼-10是一个平视显示器和三个下视显示器，F-16早期型号是一平一下，对于飞行员来说，一平一下，或者一平二下的显示器通常只能看到一两个的内容，直接影响了飞行员对飞机性能的掌握和发挥。我们歼-10的机型更加贴近「玻璃座舱」的要求，各种的电子设备都比F-16好。然而和苏-27相对比较来说，我们歼-10的航电优势十分明显。

如果在实战中，苏-27和歼-10在空中进行格斗的话，如果互相发现了对方的存在，然后都使用侧向机动以躲避对方的攻击。就在这个时候双方都在转向，苏-27一转，只是知道自己的转向，却不知道歼-10的飞行转向。但是歼-10的电子系统会预测其大概会出现的位置。这样一来，歼-10飞行员就可以根据预测，采取相应的战术动作。就凭这一点，歼-10就比苏-27的实战性强很多了。