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朝鮮地鐵的深度竟深達120米,聽了一首歌,電梯還沒到底

朝鮮地鐵的深度竟深達120米,聽了一首歌,電梯還沒到底

俄羅斯莫斯科的地鐵深度有90米,然而跟朝鮮平壤的地鐵比起來,還是差了一截,平壤的地鐵深度竟深達120米,聽了一首歌,電梯還沒到底。

朝鮮地鐵的深度竟深達120米,聽了一首歌,電梯還沒到底

平壤地鐵始建於1966年,是在朝鮮領導人金日成參觀了北京正在建設中的地下鐵路系統後,發起在平壤修建的。

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在中國、前蘇聯及東歐各國的支援下,平壤仿照北京及莫斯科建成了世界最深的地鐵系統,最深處達地下200米,平均深度亦達100米,某些山區路段更深入150米,因此除了交通運輸外,地鐵系統還有防空洞的功能,是特別為可能發生的戰爭所考慮設計的。

朝鮮地鐵的深度竟深達120米,聽了一首歌,電梯還沒到底

平壤地鐵讓朝鮮在世人面前大肆吹噓幾十年,成為他們自主建設的偉大成就,中國一直保持沉默。現如今,無論是朝鮮百姓還是絕大多數中國人,都不懷疑朝鮮是平壤地鐵的建造者。

朝鮮地鐵的深度竟深達120米,聽了一首歌,電梯還沒到底

平壤地鐵里的天花吊燈,真的是花枝招展,不同的位置,花色也不同。

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地鐵里燈光幽暗,座位也很少,正常的廣告位換上了金日成和金正日父子的畫像。

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現在的朝鮮地鐵,出現更多的則是中國的遊客。

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