皮卡成中東北非戰場大殺器 我國推最正宗皮卡版火箭炮

在過去的中東北非亂局戰事中，頻頻出現著皮卡的身影，除了基本的戰場計程車角色外，皮卡也成為了武器平台，在後車廂架上14.5mm高射機槍、架上雙23（雙35）高炮，也或者更具創造力、動手能力更強的就把戰鬥機上的火箭彈發射巢焊上，再有焊接手藝還不賴、更正規的點就是把老BM-21「冰雹」火箭炮上的發射管（「集束式定向器」）切割下來幾根，焊在了皮卡上，成了戰場上的遠程火力輸出（雖然準頭基本沒有）。文/烽火·希弦

【圖注】大寨版的皮卡火箭炮

雖說，這樣武裝起來的皮卡，較於正規的軍用的火箭炮、步兵戰車來說純屬烏合之眾了。但畢竟非洲大陸、中東地區是神奇的戰場，這些皮卡憑藉著機動性、價格親民易得、皮實耐造等車輛本身的優勢，輔以靈活的「快打快撤」/「打了就跑」的戰術，最終「竟」取得了不俗的戰績。文/烽火·希弦

【圖注】這當然沒有什麼準頭？但是，場面戲得做的足。

北方工業推正宗「皮卡火箭炮」

也許這是「急客戶之所急」吧，在近日的阿布扎比防務展IDEX上，我國北方工業公司展出了的新一型火箭炮SR7。IDEX上展出的SR7火箭炮的模型，與旁邊的SR5有著很大共同性，SR5是兩組發射單元，而SR7與SR5的發射單元是一樣，只是搭載的數量是一組了。和SR5火箭炮一樣，SR7上的這組發射單元也是非常模塊化的，或是容納20管122毫米火箭彈，或是選擇裝填6管220毫米火箭彈。文/烽火·希弦

【圖注】SR7也將會是延續SR5火箭炮高度自動化的特點，所以車組人員只需要2人即可完成發射，而配套的指揮、通信、火控等設備都會集成在車廂中。

SR7火箭炮的這組火箭彈發射單元是安裝在了6×6的越野車底盤上，所以SR7火箭炮整車重量更輕量化了，有著不輸於皮卡的高機動性。所以說，這是尤為正宗的「皮卡火箭炮」。SR7作為軍工技術強國出品的正宗「皮卡火箭炮」，對於那些大寨貨來說，不僅是底盤更好、機動性好，關鍵還是在於這「炮」好。文/烽火·希弦

【圖注】阿布扎比防務展上的SR5和SR7，以及AR3模型

SR7發射的122毫米火箭彈和220毫米火箭彈，不僅是射程上可以輕鬆30千米~50千米（122mm）和70千米（220mm），而且除了常規型還可以有著精確制導火箭彈，在精度上絕對比昔日的「飛毛腿」准好幾個檔次。這種制導型火箭彈和常規型的「混用」就實現了單靠火箭炮就能實現對敵方目標點面集合的毀傷，要火力覆蓋有火力覆蓋，要對高價值目標的點穴式精確打擊有精確打擊。文/烽火·希弦

【圖注】SR5火箭炮已經成功出口。

SR5與SR7，火箭炮組合套裝

不過，或許您和筆者一樣，對SR7的出口前景有些疑慮，畢竟SR7這麼正宗的「皮卡火箭炮」的確是比那些大寨貨更有戰鬥力，作戰效能上幾乎是「一個打十個」了，但也因此會更貴了。如果，買家對SR7有意向了，那麼再對比SR5來看，無疑SR5這種兩組發射單元的更具火力持久力、一次集火射擊的威力更強。似乎SR7如此正宗的「皮卡火箭炮」的地位就有著尷尬了，但沒關係，SR5與SR7是有著非常之高的通用性，二者只是底盤不同。所以，客官，要不SR5和SR7火箭炮的發射車，您選個靈活搭配的組合套裝？文/烽火·希弦