國產航母到了關鍵時刻 美憂心忡忡一小國功不可沒！

外界普遍關注中國「遼寧」號獲得初步實戰能力後，中國海軍將走怎樣的航母發展之路。回顧「遼寧」號在中國的曲折發展道路，尤其是一艘幾乎被拆卸一空的航母的改裝過程，最終形成戰鬥力，中國軍工部門展現出了強悍的實力。

早在遼寧艦入列之初，日本媒體發表文章稱，中國航母只能算是一隻「紙老虎」，中國人是否能將其完全修好是很難說的事情。因為「遼寧」艦的前身是蘇聯設計、建造的「瓦良格」號，但是因俄羅斯和烏克蘭經濟困難無力將其建造下去，而未能完成部分不僅設備沒有到貨，連重新訂貨都沒有可能。即使中國引進配套系統沒有政治上的障礙，相關工廠也不一定有能力繼續供貨，事實上連這些工廠是否存在都成問題。而在「瓦良格」號被拖往中國之前，艦上已經安裝的部分關鍵系統已經被完全拆除或者搗毀，這個事實本身就說明了俄羅斯不願意這些技術流到中國。這樣中國只能大量使用國產技術和設備，事實證明中國不僅可以改造航母，而且國產航母也會造的更好，這是不是很打臉呢？

與日本「唱衰」不同，俄媒的調調則又是另外一種「酸楚」，俄媒體就認為，中國航母存在一系列不足之處，總體性能與俄海軍「庫茲涅佐夫」號相比存在較大差距，尤其是主動力裝置可靠性不高，防空能力較弱，包括電子戰飛機、預警機在內的各類艦載機短缺，中國產的殲-15也不如俄蘇-33。但事實卻勝於雄辯，「庫茲涅佐夫」前往敘利亞執行任務一路冒著黑煙，不僅讓西方譏諷其燒煤船，而且接連損失兩架艦載戰鬥機，其中就包括一架蘇-33。而日前遼寧艦進行跨海區遠航訓練，真槍實彈的演練無不意味著這樣一個真相——中國首艘航母的戰鬥力已經達到了一個新的高度。

同時，中國首艘國產航母也即將迎來下水的關鍵時刻，這意味著該航母即將可能會進行初步的動力測試。而美媒則憂心忡忡稱，中國國產航母可能是為在南中國海對抗美國量身訂製的。需要說明的是，經過不懈的努力，中國在船用大功率燃氣輪機方面已經取得重大突破，而烏克蘭對中國的幫助也功不可沒，特別是該國向我們提供UGT1500型燃氣輪機全套生產技術，徹底解決了我國主力艦艇常年安裝「外國心」的問題。同時，中國還利用自身的技術特長，對UGT-15000型燃氣輪機進行了技術改進，從而使得國產化燃氣輪機無論輸出功率還是工作壽命都超過原有型號。而隨著國產航母的服役，中國海軍的遠洋能力必將登上一個新的台階。