價格昂貴的坦克退役後要怎麼處理？無害化處理最為簡單

塞爾維亞陸軍在位於貝爾格萊德的塞爾維亞軍備供應中心對其退役的T-55坦克進行無害化處理。

任何武器都有使用壽命和設計使用年限，到了報廢期，機件受磨損、腐蝕等影響就會老化、變形，如果遭受外力破壞，也會報廢，坦克、裝甲車也不例外。

一般來說，坦克的設計使用壽命都在30年左右。而一些性能優越、防護功能強的裝甲裝備則可能更長一些。

如果一輛坦克的使用達到了生命極限，或者面對現代化戰場，因為型號陳舊已經失去了「再生」的意義，就會被宣布退役和報廢。

在退役和報廢前，需要對他們身上的戰鬥裝置，如高射機槍、車載通訊設備等進行拆掉，防止泄密和造成社會安全隱患。

大部分退役和待報廢的坦克、裝甲車將會被直接「肢解」，變為廢鐵，進入鋼廠，作為新武器的鑄煉材料。這一點，在大多數國家都具有普遍性。圖為90年代初東德與西德合并，前東德人民軍大量蘇制T-55主戰坦克及戰車提前退役等待處理。

美軍在來不及把這些「鐵甲垃圾」拉回本國進行切割、投爐銷毀時，便會派大型艦船運到某一指定海域，扔到海里進行暫時的封存，這種方式，有的專家稱之為「海葬」。圖為90年代初東德與西德合并，前東德人民軍大量蘇制T-55主戰坦克及戰車提前退役等待處理。

與美軍相比，中東國家擁有大面積的沙漠。他們在處理退役的坦克、裝甲車時，暫時銷毀不了的，就會把他們埋到沙漠里進行「沙封」。圖為90年代初東德與西德合并，前東德人民軍大量蘇制T-55主戰坦克及戰車提前退役等待處理。

待到戰場需要時，則會讓他們重新改造「披掛上陣」；或者有時間、有能力銷毀了，再實施銷毀。圖為90年代初東德與西德合并，前東德人民軍大量蘇制T-55主戰坦克及戰車提前退役等待處理。

雖然銷毀退役的坦克、裝甲車等重型武器裝備，並不是輕而易舉的事情，但都是世界各國在推進軍事現代化進程中所作出的必然選擇。圖為90年代初東德與西德合并，前東德人民軍大量蘇制T-55主戰坦克及戰車提前退役等待處理。

因為現代戰爭模式的變化直接影響著武器的更新換代。圖為90年代初東德與西德合并，前東德人民軍大量蘇制T-55主戰坦克及戰車提前退役等待處理。