俄羅斯窮瘋了竟然把鎮國之寶都賣給了中國，氣得美日瑟瑟發抖！

迄今為止，中國空軍充其量只能說與印度、日本空軍主力戰鬥機處於同一代，即第四代的作戰水平上。印度的蘇-30MKI甚至在技術上超越了中國空軍四代戰鬥機的基本性能。至於日本航空自衛隊，中國空軍所有的武器裝備、戰鬥機種類日本都有，而且某些技術領先中國。24架蘇-35戰鬥機進入中國空軍，將使中國空軍的作戰水平至少領先日本、印度空軍半代以上。蘇-35是世界公認的第四代++戰鬥機，配備了14500公斤加力推力的大功率發動機，促使蘇-35有能力進行瞬間超音速巡航；而且日本、越南都沒有TVC矢量推進技術，只有印度空軍的蘇-30MKI具備。

蘇-35的到來不僅為殲-20項目解決了長期困擾的「心臟病」問題，而且還中國空軍帶來了「過渡性」優勢，一舉兩得可謂戰略意義重大。俄制蘇-35戰機展示了出色的機動性能，空中表演令人眼花繚亂，成為各界最為關注的「明星」。北約代號Flanker-E的蘇-35為四代半重型戰機，具有遠程、多用途、戰力彪悍等特性。俄羅斯空軍將列裝該戰機。蘇-35為單座雙髮型，由兩台具備矢量推力技術的117S發動機提供動力，具備極高的機動性。機身長21.9米，翼展15.3米。最高速度可達2.25馬赫，最大航程3600公里。蘇-35共有12個外掛點，而採用多用途掛架則有14個外掛點，最大載彈量8噸。

此次對華出口的蘇-35戰機應為蘇-35BM型戰機。該型戰機是在蘇-35的基礎上研製的一種准第五代戰機，是俄系戰機中隱身能力最好的一款機型。據稱蘇-35BM誕生之初就瞄準了出口市場。該機被視為蘇-30的替換方案。與蘇-30相比，蘇-35BM擁有更為出色的飛行特性和機載設備，僅需一名飛行員就可操控。蘇-35BM的機體結構得到了進一步加強。由於新型機載無線設備重量較輕，所以蘇-35BM戰機的重量比17.7噸的蘇-30戰機略輕。與蘇-30高達33.5噸的起飛重量相比，蘇-35BM的最大起飛重量有所提高，達到了38.8噸。起飛重量的增加，使蘇-35BM戰機的內置油箱儲油量提高至11.5噸，而蘇-30僅為9.4噸。蘇-35BM的載彈量與蘇-30相同，均為8噸。加裝了新型武器控制系統後，蘇-35BM能夠掛載俄羅斯所有現代化制導航空彈藥。

在動力系統方面，蘇-35BM戰機配備了由「土星」科學生產聯合公司研製的117S發動機，這款發動機是對早期型號蘇-30戰機所用AL-31F進行全面改進後的產物。配備升級型發動機後的蘇-35BM擁有更高的推力和更長的使用壽命，這種發動機採用了矢量推力技術，蘇-35BM還具備更高的機動性。值得注意的是，蘇-35BM戰機採用了「雪豹」相控陣雷達系統，由基霍米洛夫儀錶製造科學研究所研製的一款採用了電掃技術的多用途機載X波段雷達。這款雷達峰值高達20千瓦，可探測距離達400公里外，萬米高空雷達反射截面僅3平方米的目標；迎頭截獲距離至少可達到350至400公里，尾追截獲距離至少為150公里，甚至能夠在90公里外發現僅有0.01平方米反射面積的「超低可控測」目標，比如隱身飛機和巡航導彈。

俄羅斯軍方稱，蘇-35戰機整體性能超過法國「陣風」、歐洲「颱風」等四代半戰鬥機，接近美製F-22等第五代戰機，具備完善的對空和對地打擊能力。相比F-22隱形戰機而言，蘇-35隱身性能略差，超視距條件下作戰性能居於下風。但是蘇-35可掛載的武器數量及種類均多於F-22，航程方面也略高。如果戰時與F-22發生空中格鬥，憑藉強大的火力和機動性上的優勢，鹿死誰手還很難說。