一張圖告訴你啥叫「損管警報」

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『軍媒新銳，原創陣地』

郝小兵

警報！警報！軍艦著火了！

萌瓜瓜

你逗我呢？軍艦都是鐵做的，只要不是打仗，怎麼會著火？

郝小兵

軍艦上雖然都做了防火設計，採用了防火材料，但還是會因為種種原因發生火災。而且，後果相當可怕，你想想艦上有那麼多燃油、炮彈，還有導彈……

萌瓜瓜

別說了！你是故意嚇本寶寶的吧。告訴你，本寶寶可不是「廈大」的。

郝小兵

看來不拿出點硬貨，你是要在「無知」 的道路上越走越遠了。

萌瓜瓜

有什麼招儘管使出來吧。

郝小兵

1966年，奧里斯坎號航母，在運送照明彈回存儲室時，1枚照明彈上的拉杆本艙門上的轉柄卡住，觸發了照明彈。慌亂中，有人將其扔進了照明彈存儲室，結果650枚鎂照明彈被點燃，造成大火，火勢持續8個小時，導致6架飛機被毀，44人死亡，其中很多人是吸入過量煙霧致死。

2014年11月4日，俄黑海艦隊刻赤號大型反潛艦艦艉部分突然起火，過火面積達80平方米。俄軍動用了3艘消防船，歷時數小時才將火勢撲滅，所幸沒有造成人員傷亡。火災原因是由於艦員違規用柴油發電機乾燥衣服引發。

2007年12月14日，日本海上自衛隊白根號驅逐艦突發火災，火災持續了8小時。起火原因是一名自衛隊員未經允許，攜帶一個移動式冷暖箱上艦，由於電源不兼容，冷暖箱部件過熱燃燒，最終釀成了這次大火。

2013年8月14日，印度海軍基洛級辛杜拉克沙克號潛艇發生爆炸後起火沉沒，共造成18人死亡，事故原因是錯誤裝載「俱樂部」導彈而造成的短路使導彈發射造成爆炸。

……

萌瓜瓜

真是沒想到，那麼大的鐵傢伙，真的會著火，而且後果還那麼嚴重。

郝小兵

因為艦艇上易燃物多而且集中，一旦發生火災，火勢猛烈，蔓延迅速；著火艙內熱量不易散發，溫度上升很快；艙內通風差，濃煙不容易排走，火情難以判斷；地方狹小，滅火行動不便，而且在海上不容易得到外援……這些都是導致艦艇一旦著火，後果通常都比較嚴重的原因。

萌瓜瓜

既然艦艇著火的後果這麼可怕，那該怎麼辦啊？

郝小兵

不用太擔心，我國現代化的艦艇對防火工作做了大量的研究，針對火災有專門的設計。

萌瓜瓜

都有哪些設計啊？

郝小兵

艦艇上每天換班結束後，第一件事就是組織損害管制演練。這時候全艦上下任何地方都有可能是起火點，飛行甲板、駕駛室、導彈平台等任何能想到和想不到的地方。

萌瓜瓜

如果發現艦艇著火了，該怎麼做呢？

郝小兵

第一要大聲喊叫告訴其他人哪裡著火了；第二要發出連續短聲的敲擊信號，告訴臨近艙室有火情，讓他們做好防火準備，並支援自己滅火；第三就是滅火咯。

萌瓜瓜

要是著火點沒有人，怎麼辦？

郝小兵

那也沒關係。艦艇建造之初就設計建造了防火系統，並且每隔一段距離就有防火區，封閉式結構能阻止火勢的蔓延。

360度全覆蓋視頻監控系統

具備主動探測功能的煙霧報警系統

主要防火區域全覆蓋的水幕系統

1301滅火系統

萌瓜瓜

看來配置還是挺豐富的啊。

郝小兵

這還不夠，現在艦艇上還配備了相當數量的專業防火服和滅火器。

萌瓜瓜

防火服，感覺好高級的樣子。穿起來是什麼樣的啊？

郝小兵

就是這個樣咯。

萌瓜瓜

有了那麼多專業設備，滅火應該都是小case了。

郝小兵

你這麼想就錯了，設備再專業，還是得有人會操作才行。例如東海艦隊某驅逐艦支隊的每艘艦艇上都設有不少於三支的專業損管隊。他們中的每個人都是經過專業訓練的行家裡手。

萌瓜瓜

損管隊？是什麼東東，感覺很厲害的樣子。

郝小兵

損管全稱叫損害管制，是艦艇為保持或恢復自身生命力所採取的預防、限制和消除損害的措施和行動。而要成為損管隊員，需要掌握很多知識。

萌瓜瓜

都需要掌握哪些知識啊？

郝小兵

我舉個簡單的例子吧。

水：適宜滅普通火、彈藥火；不宜滅電火（滅電火必須切斷電源）、水柱不能滅油火。

泡沫：適宜滅油火、普通火；不宜滅電火、彈藥火。

二氧化碳：適宜滅電火、普通火、油火；不宜滅彈藥火、含鎂的凝固汽油火。

1301：可撲滅各種油類、電氣設備、化學纖維以及一般物質的火災。

乾粉：適宜滅普通火、電火、油火；不宜滅精密儀器火。

以上這些都是損管隊員需要掌握的，而且一旦有火災發生，他們要立刻判明用什麼方式滅火最合適。

萌瓜瓜

別說了，太複雜了，我頭暈。對損管隊員，我只能給出一個大寫的服字。真沒想到，艦艇火災後果那麼嚴重。真心希望咱們艦艇都平平安安的，損管隊只是用來演練的，滅火設備永遠不要啟用。

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資料來源於東海艦隊發布

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