歐洲多國聯合出資80億美元發射一火箭：性能卻只能與中國持平！

中國研製的大推力、高效可靠的運載火箭-長征五號，在2016年11月3日晚成功發射。這款火箭的研製凝聚了我國對新一代火箭的高要求，使我國的運載火箭技術成功的向前邁進一大步，同時這也是我國航空技術進步的重要標誌。

長征五號火箭是中國航天更新換代的重要靈魂人物，其裝備成功的發射將中國從中型提升到大型運載的跨越，將中國提升到航天強國的位置。之後，中國就可以與歐日等國家進行並肩齊行。

歐洲版的「阿麗亞娜」-5大型運載火箭，是居於「阿麗亞娜」-4之後歐洲空軍重新推出的型號。這種型號的設想源於1979年，為了可以實現10噸重的航空運載，歐洲國家開始展開相關作業。運載火箭在1985年，獲得航空局的批准，1987年11月份「阿麗亞娜」-5正式開始研製計劃。

最初階段，歐空局為了實現向靜地轉移軌道進行單星運載6.8噸、多星運載5.9噸的發射，將22噸重的航空飛機輸送到100千米×463千米、傾角28.5度的轉移軌道內，並與美國航空飛機形成最終的兼容等要求。這個項目的經費由歐空局的14個成員國共同承擔，出資最多的當屬法德意三個國家，經費預計是72億美元，再加上不可預計的額外費用，總價值約為86.8億美元。當時歐空局有規定，出資國的出資將會以補償合同形式進行返還，因此該裝備的各個組件部分的研製與生存，將會由出資國承保。

該火箭主要分為上下結構。上部分主要由低溫主機和兩台固定助推器構成。每個助推器可以攜帶降落傘的回收裝置，同時還可以為發動機積累更多的工作數據。助推器全長31.16米，主體直徑是3.049米，總重量是268噸，可以承載彈藥237.1噸。

現在歐洲航天局正在加緊研製「阿麗亞娜」-5的升級版，其主要目的是為了降低成本、簡化設計、增強實際使用力。德國成為主力支持對象，預計將會在2017-2018年進行飛行任務。法國支持「阿麗亞娜」-6的研製工作，預計在2020年就可以進行服務項目。