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運20年產量將達到10架:航程7800公里,覆蓋中國所有地區

近日,據韓國防務新聞周刊報道稱,中國空軍方面已經裝備了第一批2架運20大型運輸機,據預計,將會有運20分布在中國國內多個軍事基地,成為中國重要的空中戰略執行重要的一部分。但是,部署運20最多的位置,可能是我國北方地區或是沿海附近。最主要的是同韓國距離較近的山東半島地區,在這裡的軍事部署將會是最令韓國擔心的事情。原因是,運20的戰鬥能力極強。



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2架運-20大型運輸機首批已經交付了中國空軍進行服役,之後將會有更多的運20繼續投入到中國空軍。同時,要補充過去因伊爾-76老化而產生的較大的運輸能力方面的空白。根據現今中國航空工業的能力,中國空軍將會每年增加5-10架運20大型運輸機。而中國的運-20的部署地點也隨即成為了外界十分關注的對象。



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由於運-20是中國獨立研製的各方面性能最強大的運輸機。那運20的部署地點所在當然也是中國空軍重要的戰略方向。日媒過去猜測,運20將會先部署在南部的戰區。實際上,運-20大型運輸機有可能部署在中國當前的任何一個戰區。這種運輸機的航程可達7800多公里,足夠覆蓋到中國的所有地區。


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但若是在其他國家和地區執行任務,這種運輸機也可以達到航程上的要求。該機的適應能力超強,足以應對大小任務。即使是在不滿足條件的跑道也可順利起降。除了這些,機艙設計方面該機也有著十足的特點。它將翼盒置頂設計,形成一種特殊的流線外形。



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雖然這種獨特的設計會產生一些阻力,但是這種阻力不會產生很大影響,同時保持了機艙的內部一致性。這種空間高度的一致對於那些大型的裝備來說,是能更合理有效的利用空間。該機與我國空軍之前裝備的大型運輸機對比來說,運-20的氣動布局稍有不合理之處。而之前裝備的俄制運輸機採用的材料和製造方面更加合理、先進。所以,在動力裝配相同的前提之下,運20的耗油率相對更低,按照計算說,運20的航程更遠。



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運20不僅能作為大型運輸機,而且還將推出不同的變形機。改裝數量方面也不會再收到很多的限制。中國表示,將來運20也可以向國外推銷。

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