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中國曾6發導彈揍不下1架美製U2偵察機,一神秘系統成決勝關鍵

一般提起電子戰,很多軍事愛好者首先想到的就是美軍在越戰使用百舌鳥反輻射導彈攻擊地面雷達以及以色列貝卡谷地之戰狂虐敘利亞導彈陣地。其實電子戰的歷史要,要上溯到二戰雷達技術誕生的時候。此外,在上世紀60年代中國導彈部隊和國民黨軍的美製U-2偵察機的爭鬥,也是早期電子戰一段驚心動魄的歷史。既有勝利時陳毅元帥「用竹竿子捅下U-2」的豪邁笑談,也有6發導彈打不下一架U-2飛機的挫折。


1962年9月9日,中國在江西南昌上空首次擊落美製U-2偵察機,飛行員陳懷生被俘,送院後死亡。在我導彈部隊擊落第一架U-2飛機以後,敵人已確切知道我軍裝備了他們稱之為薩姆-2的地空導彈。於是,對方利用美均在電子戰方面的技術優勢,在U-2飛機上安裝了專門針對我地空導彈的告警設備IDF-2(後改稱第十二系統),這套設備通過顯示器和指示器向飛行員報告我制導站幵機、工作狀態,相對機頭的方位角和距離飛機的大概距離,飛行員則立刻可以作機動飛行躲避開導彈的殺傷區。這套「告警加轉彎」戰術十分有效,隨後致使我方導彈多次無法發射和命中目標。



中國曾6發導彈揍不下1架美製U2偵察機,一神秘系統成決勝關鍵


U-2偵察機


當時我軍針對敵人告警加轉彎的戰術,並不知道敵人使用了電子戰手段,因此採用的是改進戰法的方式,就是經過大量的彈道計算和分析論證,研究出來晚開機、快發射的的方案能使機動能力有限的U-2飛機在靠近地空導彈部隊一定距離後便飛不出殺傷區。1963年,我地空導彈部隊利用這種近快戰法擊落第二架U-2飛機。這一下美國人又懵了,他們也吃不準中方擊落U-2的原因,是破解了電子戰手段,還是其他巧合因素。


1964年7月7日,第三架U-2飛機於福建漳州上空被我軍擊落,飛行員李南屏身亡。然而李南屏臨死之前卻立了一功,把紅綠燈一起亮,將飛機已靠制導站很近的信息發回了台灣基地。於是美方便清楚知道了我軍擊落U-2的戰術是「近快戰法」,加快了在U-2飛機上加裝有源干擾系統的步驟。

與此同時,我方也看到與U-2飛機的電子戰必然要升級的趨勢。戰爭的需要就是戰鬥號令。我地空導彈必須刻不容緩地進行改進,於是總參二部、23所等單位立即成立聯合抗干擾小組、開始了對美國干擾技術的調研,對我地空導彈的抗干擾性能進行改進和對制導站抗干擾性能的摸底試驗,史稱231工程。



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我軍薩姆-2導彈陣地(實際是擺拍,真實情況下不是這樣布置)


我軍從第二架擊毀的U-2敵機殘骸中找到了IDF-2告警設備,一場夜以繼日的恢復、測試、分析工作展開,派出了相當強的技術力量參加這項工作,在不長的時間裡破譯了敵機識別我地空導彈制導站的技術依據。在此基礎上我們制定了各種反偵察方案。

然而沒等我們新的反偵察設備裝備部隊,對手便在U-2飛機上裝備了欺騙式干擾系統——第十三系統。1964年底,U-2飛機再次入侵我國領空、採用新的干擾方法,使我方近、快戰法失效,三發導彈均未擊中目標。據部隊指戰員描述的干擾圖象與正試驗的轉播干擾圖象非常相似,遺憾的是敵人領先一步,這更刺激了反偵察設備研製速度。


當時美方為了防止暴露其干擾方法和干擾機的工作參數,採用了兩條嚴格措施。一是飛行員必須在接到報警後才能給干擾機加高壓(平時處於預熱狀態);二是干擾機上安裝了一個極為完善的自毀裝置。一旦U-2被擊落,該系統自毀,使我得不到完整實物,無法破譯和採取反措施。然而我地空導彈系統及時加裝了新研製的反偵察設施,嚴陣以待。1965年1月10日,當第四架U-2飛機竄入我內蒙古上空時,其告警系統沒有明顯指示,駕駛員張立義剛剛向基地報告,尚未決定是否打開干擾機時,只聽得轟的一聲巨響,U-2被擊落。



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被我軍擊落的U-2飛機殘骸

我軍在這次戰鬥中獲取了極有價值的戰利品:U-2飛機的自毀系統。它的電源線被彈片切斷而無法實現「自毀」,第十三系統——U2上的絕密干擾系統被完整的保存下來了。為了破譯十三系統,技術部門派出精幹技術力量同空軍一起組成專門小組,開始了恢復和功能破譯工作,終於發現了該系統的薄弱參數,並針對它研製了新的抗干擾電路。


然而實際的電子對抗是非常複雜的,不是說有了新設備就能奏效。美國U-2飛機自1966年至1967年8月頻頻入侵我國上空,而我軍戰鬥接連失利。情況最糟的是1967年8月31日的戰鬥。兩個地空導彈營首次參加戰鬥,同時裝備了被寄於很大希望的抗干擾電路,經過長途行軍隱蔽在一個交通很不方便的伏擊點待命。當敵機來到的時候,開機後立即出現干擾,接通我抗干擾電路後效果也不錯,發射結果卻是六發六空。


經過調查分析,最後得出結論是:敵干擾無實質性變化,我抗干擾電路有效,戰鬥失利的原因仍出在對抗干擾電路使用的時機上。不應該在殺傷區遠界攔截目標,因為在干擾被抑制之後,保證制導精度的信號雜訊比下降了,尤其是在超過某一距離後更明顯。正確的作戰方案是把遭遇距離放近,以彌補信噪比的下降。果不出所料。一周之後,即1967年9月9日,U-2飛機又來入侵。我空軍導彈部隊運用8月31日戰鬥中總結的方法,在浙江嘉興地區擊落了第五架U-2飛機。抗干擾系統成功了!



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紅旗-9導彈系統


從我軍擊落U-2的過程可以發現,現代戰爭中干擾與抗干擾的勝負將是決定整個戰爭勝負的重要因素之一。中國已經從俄羅斯進口S-400防空導彈,中國的紅旗-9導彈系統也在積極進入國際市場。對於前者來說,S-300乃至S-400這一系列導彈國外的用戶太多,使用時間超過幾十年,因此可能面臨的各種干擾手段的挑戰;而對於後者來說,紅旗-9是國際導彈市場的新產品,必須要把抗干擾措施進行全面地、有遠見的設計,這樣才能在國際市場站穩腳跟。

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