俄羅斯一塊飛地，為何交通被鄰國堵死？

加里寧格勒（以下簡稱加州），是俄羅斯一塊飛地，夾在立陶宛與波蘭之間。飛地的形成，大致有個歷史過程。

德國在一戰前形成了一個疆域比較大的帝國，其東部的東普魯士地區，從北往南包括1米美爾地區、2哥尼斯堡、3瓦爾米亞-馬祖里省。

一戰失敗後，1米美爾地區割讓給了立陶宛。二戰當中，立陶宛先後被蘇聯德國來回佔領幾次，二戰後併入蘇聯。到1990年立陶宛從蘇聯分裂出來，這個1米美爾地區也永久屬於立陶宛。

二戰後，東普魯士另外兩大塊領土，2哥尼斯堡併入蘇聯，3瓦爾米亞-馬祖里省併入波蘭。

蘇聯獲得哥尼斯堡後，將其改名加州，並且遷走當地的德國人，移入俄羅斯人、白俄羅斯人、烏克蘭人。由於加州大部分德式建築在二戰中被摧毀，後來全都是蘇式建築，人也全都是蘇聯人，幾乎沒有德國的痕迹。

加州面積約為1.5萬平方公里，和北京不相上下。人口約為100萬，不算多。這裡位於蘇聯最西部，是蘇聯與西方世界交鋒的橋頭堡，戰略位置非常重要。蘇聯波羅的海海軍總部就設在這裡，有大量陸海空軍隊駐紮。

從1945年二戰結束到1990年蘇聯解體，這45年間，加州算作為蘇聯最東部一個省存在，從莫斯科驅車可直達加州。

蘇聯解體後，加州成為俄羅斯的飛地，孤獨地站立在波羅的海旁邊。

俄羅斯本土與加州的陸上交通，第一條路線是走立陶宛，第二條路線是走白俄羅斯和波蘭。來看看立陶宛與波蘭這兩個俄羅斯的鄰國，與俄羅斯的關係。

愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛三國，組成蘇聯時期波羅的海三國，這三國在二戰中被蘇聯順勢兼并。蘇聯除了在這三國鎮壓反對勢力，還大量遷入俄羅斯人等，遷走本國人。但是移民計劃並不徹底，而且蘇聯後期也放鬆了對三國的壓迫，三國大部分仍是本國人，而且深恨俄羅斯。

至於波蘭，二戰中蘇聯屠殺大量波蘭人，戰後在波蘭建立親蘇的社會主義國家，但波蘭人也仇恨俄羅斯。加州就在波蘭的北方，如同懸在波蘭頭上的一把利劍，波蘭坐立不安。

蘇聯剛解體時，立陶宛和波蘭都俄羅斯大哥敬畏幾分，俄羅斯人進入加州暢行無阻。可是後來立陶宛與波蘭相繼加入歐盟，情況發生了巨大的變化。

歐盟規定，內部國家的居民無需簽證可來往自由，但歐盟之外的國家進入就必須辦理簽證。如此一來，俄羅斯本土通往加州的兩條陸上通道，都需要辦理簽證，並且接受立陶宛或波蘭海關審查。俄羅斯的許多貨物，都囤積在海關接受檢查，效率大大降低。

如此一來，對加州嚴重不利，這個州經濟連年下滑。俄羅斯採取了許多措施，將這裡列為經濟特區，在此建造賭城，吸引遊客，刺激消費。

但這些仍無法彌補陸上交通被隔絕帶來的弊端，俄羅斯謀求從立陶宛進入加州免簽，但遭到歐盟強勢拒絕。雖然冷戰早已結束，但俄羅斯咄咄逼人的軍事與外交，對西歐國家形成了強大的壓力，斷絕加州的陸上交通，是歐盟和美國制裁俄羅斯的一大法寶，歐盟當然不會輕易放棄。

陸上走不通，走海上又如何呢？從芬蘭灣東部的聖彼得堡出發，通過波羅的海，可以抵達加州。

海上航道，除了深恨俄羅斯的波羅的海三國，還要經過芬蘭與瑞典的海域。

俄羅斯在二戰前後曾入侵芬蘭，侵佔不少芬蘭領土，到現在仍有領土糾紛，兩國關係並不好。至於瑞典，雖然與俄羅斯沒有芬蘭那樣的領土衝突，但瑞典顯然更親近西歐國家，對俄羅斯並不友善。

從聖彼得堡到加州這條海上航道，大約1000公里上下，正常航行時間接近一個月，時間太長，只能運輸貨物。而且免不了接受他國檢查甚至驅逐，磕磕絆絆決不順利。

路海兩路被堵。現在俄羅斯人去加州，坐飛機還是順暢的。