中國艦載機的三次技術攻關都與這個人有關，而他卻倒在了科研現場

研製航母艦載戰鬥機，中國是一張白紙、從零起步，關鍵技術外國人根本不賣給我們。當時沈飛的總經理羅陽下決心，我們自己干！他在攻堅動員會上說，外國人能幹成的事，我們中國人同樣能幹成，而且還能幹得更好！

於是在羅陽的帶領下，沈飛展開了殲-15的三次技術攻關。

第一次，製造摺疊機翼

航母艦載機機翼必須能夠摺疊，而燃油、液壓、操控各個系統都要通過摺疊部分，無論機翼怎麼摺疊，這些系統都要正常工作，內部結構特別複雜，技術難度非常大。羅總親自點將，組建了摺疊機翼研製攻關團隊，進行技術突破和項目推進。他每天都要到工作現場，手裡總是拿著兩個本子，一個是所有攻堅項目進度表，另一個是密密麻麻的計算數據和他對技術難題的解決設想。

在羅總帶領下，摺疊翼研製方案改了一遍又一遍，零部件做了一套又一套，一次次地從頭做起，拔掉一顆顆技術「釘子」。中國人終於為自己的艦載機插上了收放自如的靈活翅膀！

殲-15研製總指揮羅陽

第二次，製造攔阻系統

攔阻鉤是攔阻系統的關鍵部件。沈飛曾一度被這個攔阻鉤給攔住了，連續幾個月不間斷研製，攔阻鉤就是達不到設計要求，大家的精神都快崩潰了。羅總說，「不就是個鉤子嗎，它攔不住我們！」他和大家一起，把可能影響產品達到設計要求的所有因素一項一項列出來，精度、尺寸、配合關係，不放過任何一個細節，不斷調整研製思路和主攻方向，最終解決了這個難題。羅總指著幾十公斤重的攔阻鉤，拍拍項目負責人的肩膀說：「這個小東西沒問題了吧！只要我們摸准了它的脾氣，它就會聽我們的！」

殲-15艦載戰鬥機滑躍起飛

第三次，艦上起降試驗

艦載機生產出來了，羅總要求研製團隊全過程參加起降試驗。他說，這好比我們的孩子，就要上考場了，我們一定要盯到底、跟到位，確保它的最佳狀態。他組織研製團隊多次長時間到現場跟隨飛機試訓，詳細了解飛機功能性能狀況，針對試飛遇到的問題，研究改進技術。當他聽飛行員說，操控油門桿有些不適，就馬上組織調整，直到飛行員感覺最舒適為止。

2012年11月23日，殲-15飛機成功著艦、滑躍起飛！

殲-15艦載戰鬥機降落

「遼寧」艦入列時，有外媒預測，中國的艦載機要實現艦上起降，至少還需一年半時間。而剛剛過去兩個月，我們的殲-15飛機就實現了在「遼寧」艦上的成功起降，創造了航母工程歷史上的奇蹟。

2012年11月25日，在「遼寧」艦完成艦載機起降訓練靠岸時，羅陽突發急性心肌梗死、心源性猝死，經搶救無效，不幸殉職，年僅51歲。

羅陽就這樣走了！