進口俄117S發動機實屬無奈之舉，中國「心臟病」何時好

據俄羅斯媒體報道，俄羅斯航空工業高層人士近日表示俄羅斯已經同意向中國單獨出售117S矢量推力航空發動機，這款發動機即中國引進蘇-35SK的配套發動機。俄羅斯曾經嚴格限制向中國出售「超額」的117S發動機，怕的就是中國方面將這款發動機安裝在其他國產戰機，或者對其進行拆解後進行分析從而「山寨」出國產發動機，如今俄方態度出現「180度」的轉變，表明俄方已經認清現實，即中國航空發動機的進步已經不可阻擋，如果現在不賣的話，過幾年之後想賣也賣不掉了。

據稱中國殲-20隱形戰鬥機在很多方面都達到了、甚至超過了西方第四代隱形戰鬥機的水準，唯獨在發動機領域與美國隱形戰機尚有比較大的差距。如果能先期裝備俄羅斯生產的117S渦扇發動機就能在一定程度上彌補這種差距，但是和中國正在研製的渦扇-15發動機相比，117S的性能差距還是很明顯的。

軍事專家武器正能量介紹，中國與俄羅斯於1992年春天開始展開艱苦談判，在經過3年的拉鋸之後，因為俄羅斯的經濟狀況很差，用于軍工科研的經費很少很少，又因為在92年明斯克馬丘麗莎會議雅克-141被終止後，R-79發動機沒有了使用對象，又沒有其他的戰鬥機使用此發動機，所以「聯盟」航空發動機科研生產聯合體的經濟狀況很差，在這種狀況下，1995年6月，中俄簽訂了轉讓R-79發動機生產許可證的協定。1996年8月，俄羅斯的「聯盟」航空發動機科研生產聯合體向中國方面交付了R-79發動機的全套設計圖紙及技術資料 ，特別是引進了製造R-79發動機核心機的生產設備及生產製造工藝資料，遺憾的是用於雅克-141的R-79B-300發動機矢量噴管技術卻沒有得到，這就是渦扇-15發動機的來由。

圖註：俄羅斯蘇—35戰鬥機的117S發動機特寫

渦扇-15也稱為「峨眉」航空發動機，在循環參數選擇上採用較高的渦輪進口溫度、中等總增壓比和比較低的涵道比。採用的新技術主要有損傷容限和高效率的寬弦葉片、三維粘性葉輪機設計方法、整體葉盤結構的風扇和壓氣機、單晶氣冷渦輪葉片、粉末冶金渦輪盤、刷式封嚴、樹脂基複合材料外涵機匣、整體式加力燃燒室設計、陶瓷基複合材料噴管調節片、三元矢量噴管和具有故障診斷和狀態監控能力的雙余度式全權數字式電子控制系統。