中國超音速遠程戰略轟炸機震撼問世，威力兇悍徹底嚇瘋世界！

今日國外多家媒體紛紛報道，中國空軍轟-6K轟炸機可能已經裝備新型制導導彈。更有人揣測，解放軍可能將陸基導彈的精確制導系統移植到空基導彈上，開發出可兼容激光制導、慣性制導和衛星制導系統的精確制導武器，這將大大提升解放軍精確打擊能力。而前幾年網路上也有聲音認為中國會通過購買俄製圖-22M來彌補戰略轟炸機空白的問題，但如今看來解放軍空軍似乎已經找到了出色的解決方案，那麼轟6K到底有多強呢？

但是KD-63的有效射程只有150公里，而且落後的光電制導模式需要轟炸機保持在一定距離上，以便操作員瞄準、鎖定目標，這樣轟6H攜帶KD-63出擊，在面對敵方戰鬥機攔截時是缺乏生存能力的。所以轟6H在現代戰爭中幾乎沒有價值，中國空軍仍然缺乏強力的空中戰略打擊平台，這就促成了轟6K的研發。其實當初也曾傳出過中國將購買俄圖-22M的消息，外界認為這是中國最有效的快速彌補空軍戰略打擊力不足的手段。但在2009年和2011年中國簽署了購買239台D-30KP2發動機的合同，它們被曝將用來裝備新型轟炸機轟-6K以及新型運-20和先前售給中國的伊爾-76。據悉轟6K每架需要兩台發動機，可攜帶6枚射程超過2500公里的巡航導彈。

此外，換裝新發動機也必然導致空機重量的變化，渦噴-8的干機重量為3230公斤，而D-30KP-2隻有2300公斤左右，換裝兩台發動機就減重1.86噸左右；換裝新發動機也要做局部機體修改，例如D-30KP-2的直徑比渦噴-8要大，進氣量和推力都有提高，這就要求進氣口面積增加乃至全部進氣道重新設計。加上其它發動機附件改裝，保守估計由於發動機改裝而獲得的實際減重大約有1.5噸。原轟6的設計最大載彈量為9噸，而標稱6000公里航程的飛行載彈量遠達不到這個數。一般而言，轟6作為常規炸彈載機遂行作戰任務時，一般載彈量大約在3～5噸左右。轟6K掛載6枚巡航導彈，導彈體積與彈重可參考YJ-83得知，單枚彈重810公斤左右，6枚彈重大約5噸，與老型機相當。三項相加大約提供5噸左右的飛行重量餘量。

另一個影響轟-6K戰力的重要因素就是帶「蛋」問題了，從現在已知的情況看轟-6K使用的是空射型長劍10巡航導彈，這也符合各方推測的「移植陸基精確制導系統」的論調。一般估計，長劍10巡航導彈的有效射程在1500-2500公里之間，戰鬥部重量約為500千克，採用慣導+北斗衛星導航+地形匹配+末端景象匹配的複合制導方式，命中精度達到CEP10米，其打擊能力與美軍最新型號的戰斧巡航導彈相若。攜帶6枚長劍10巡航導彈時，轟6K飛機的最大作戰半徑估計在3000公里左右，可打擊4500千米外的地面固定目標。

說到轟6K，不能不提起與中國「緋聞不斷」的圖-22M3逆火轟炸機。從平台基本性能來看，圖22M3最大起飛重量124噸，最大飛行速度接近2倍音速，當然要比轟6K優越得多。但蘇聯武器設計多強調專機專用，圖22M3在蘇軍的體系里主要承擔反艦打擊、以及防空壓制任務，從其設計及任務來看，圖22M3更像是一款**型攻擊機。圖22M3的主要武器配備是，在機翼外掛2枚最大射程400公里的AS-6空面導彈，或在彈艙內掛載6枚射程150公里的AS-16反輻射導彈，臨空轟炸時可在彈艙內掛載15枚500千克炸彈。現代轟炸機的主要作用已轉為發射遠程巡航導彈和精確制導炸彈，圖22M3兩者均未配備，所以其現在的實際打擊效能並不如轟6K。即便進行改進，由於採用發動機安裝在機身內的設計，圖22M3內部空間極為緊張，其彈艙並不比轟6K大。而採用變後掠翼設計，圖22M3採用外掛的方式最多也只能在主翼內側攜帶6枚遠程巡航導彈，要進一步增加數量就需要進行傷筋動骨的改造，而且外掛如此數量的亞音速巡航導彈後，由於阻力的增加，圖22M3將難以再進行超音速飛行。