解放軍為什麼花上千億拚命生產殲20五代戰機：答案令人振奮不已

圖片為正在試飛的解放軍殲-20第2011號原型機，最近，殲20戰鬥機的第2017號機不僅完成了首飛，而且該型機的第2016號機已經轉場到西安閻良，國外媒體關於殲20試飛和小批量生產的討論又多了起來。殲20到底什麼時候裝備解放軍一線部隊呢？為什麼解放軍要花費上萬億元資金拚命生產殲20隱身戰鬥機呢？據悉，殲20原型機出廠之後、轉赴試飛院之前，在成都本場進行的試飛，基本上屬於調整試飛階段。此階段飛行相對穩妥保守，無明顯缺陷即可轉場，大綱試飛『科目盡量交由試飛院這一個地方去做，以避免重複、節約資源，調整試飛都被稱作戰鬥機試飛的「小考。

毫無疑問，目前殲-20項目總體上正處於鑒定試飛階段，所謂的鑒定試飛，就是鑒定所研製的戰鬥機是否滿足研製的所有要求，即戰鬥機研製的「大考」。眾所周知，殲-20戰鬥機採用了一系列新技術，是目前我們研製戰鬥機中新技術應用比例最高的機種，也是中國戰鬥機史上精密程度最高的機種，由於鑒定試飛階段任務巨大，所以在最近4年的試飛中，殲20戰鬥機暴露和解決的問題也很多。

據了解，目前，殲20戰鬥機一共生產了9架兩個階段的不同型號殲20飛機，包括第一階段的3架工程驗證樣機和第二階段6架試飛原型機，這其中，2001號機首飛至今4年多時間一路斬荊披棘，到了2014年3月，2011號機的全面調整和細節優化、以及2014年12月的2015號機開始後機身的較大幅度修改、最後是今年的2017號機座艙蓋的修形改進等大大小小的變化等等，這些都是殲20戰鬥機進行調整與鑒定試飛階段特點的充分體現，簡單來說，就是「邊飛邊改進」。

據軍事專家介紹，殲20戰鬥機對後機身氣動和結構設計進行較大幅度的改動，無疑會對試飛進程產生不利影響，但通過合理安排每架原型機的試飛科目能夠予以緩解，畢竟試飛本來就是暴露問題並加以研究解決的過程。邊鑒定邊調整，螺旋上升最終全面達到設計使用要求，這個過程時間跨度會比較大，貫穿整個研製周期始末。從目前，殲20戰鬥機的試飛情況來判斷，明年交付的6至8架殲20戰鬥機將用於試用試飛。

如果在解放軍滄州試訓基地表現沒有問題，那麼殲20戰鬥機將在後年再交付6至10架，用於使用試飛（用於試用試飛的原型機可能也會加入滄州的機隊之中），即達到小批量裝備狀態。因此，殲-20首批進入作戰部隊應該在2018年左右，考慮到使用試飛的培訓效果，最早的作戰部隊可以在一兩年內形成初始作戰能力。

而按照美軍同期五代機的研製和生產成本推算，生產700架殲20戰鬥機將耗資高達5000至6000億元人民幣，不過外國媒體認為，中國花費巨額資金生產殲20戰鬥機，將會徹底改變中國防空和對外戰略投送能力，可以說這筆錢花得值，而且帶來的外交和戰略、軍事效益遠比幾千億元人民幣大得多。