航行在北大西洋的英雄：北極航線上的英國水手們

1941年起，美英盟軍開始向蘇聯進行大規模的援助。其中，從冰島出發，終點為摩爾曼斯克和阿爾漢格爾斯克的北極航線，是援助物資的必經之路。這條航線沿途經過的海域基本在北極圈內，氣候非常惡劣，終年嚴寒，航線上不時還會出現暴風、濃霧和流冰，夏季是極晝，冬季則是漫漫的極夜。因此在和平時期，這一航線很少有船隻航行，但是在戰爭中，如此艱險的航線卻成為同盟國與蘇聯聯繫的重要交通線。這些自然界的惡劣氣候還不是最危險的，納粹德國佔領挪威後，在挪威部署了大量的飛機、潛艇和軍艦，這些以破交作戰為主要使命的武器對北極航線構成了極大的威脅。但是英勇的同盟國海員依然毫無畏懼勇闖北極航線，在千里冰海上譜寫了一曲曲動人的篇章。

北極航線氣候非常惡劣，船舶結冰屬於正常現象。這些甲板積冰對戰艦的武器正常使用有很大影響。

一艘北極航線上運輸船的水手們。

運輸船隊一般會集體行動，在北極航線上分散行動的後果幾乎等於自殺。

為了阻止納粹德國無處不在的U艇威脅，英國特別建造了大批「花」級護衛艦在北極航線上執行護航任務。

英國皇家空軍的飛行員們也在隨時待命，準備對北極航線上的船隊進行支援。

在北極航線上，給船舶除冰是一項艱難的日常工作。

北方航線上運輸來的物資是蘇聯在衛國戰爭中最艱難日子裡的一針「強心劑」。

蘇聯紅海軍北方艦隊司令戈洛夫科與英國海軍上將弗雷澤的會面。弗雷澤當時剛剛率領他的艦隊擊沉了德國海軍「沙恩霍斯特」號戰列巡洋艦，解除了北方航線上的一個巨大威脅。

北方艦隊歌舞團的藝術家們在摩爾曼斯克為英蘇兩國水兵進行慰問演出。

英蘇兩國海軍軍官在欣賞表演。

船隊抵達蘇聯後，水兵們可以得到一段短暫的休息時光。在這段時間內，他們可以與蘇聯的盟友們進行各種娛樂。

在北極航線上犧牲的戰友，如果有可能，會在船隊抵達蘇聯後以軍事葬禮的形式埋葬在蘇聯。