這款艦載機呼之欲出才是中國航母的關鍵所在 全新設計難度太大

E2D鷹眼是美國海軍主力的艦載預警機，也是美國主力的戰術預警機，該預警機採用完整的全玻璃戰術座艙，能夠搭載五名飛行員，其中一名駕駛員、一名副駕駛員以及3名任務系統操作員。當飛機進入巡航狀態時，駕駛員或副駕駛員能夠作為第四名操作員參與執行作戰任務。E-2D還具備超強的通信能力，其所配備的加強型電子支援系統以及現代化通信及數據鏈接組，能夠實現關鍵信息與監控數據的綜合與傳輸。E-2D所搭載武器系統的射程及精確性也遠遠超過其它同類預警機。

航母作戰時，預警機是一個非常重要的機種，因此美國一直沒有退役固定翼艦載機，一直在對E2系列預警機進行升級，雖然機體是C2運輸機這麼多年沒有變過，但是E2D的電子設備水平已經比此前的E2C強大太多了。探測搜索雷達、玻璃座艙、任務計算機及操控台，其它如發動機、通信、電子支持系統等也都經過改良，同時還改進了飛機的後勤支持性，增加了維修的便利程度。

作為美國航母上為數不多的固定翼渦槳驅動飛機，收益於彈射系統，該機可以順利滿載起飛，因為螺旋槳飛機提速慢，需要更長的起飛滑跑距離，而航母上空間有限，通過彈射大大縮短了起飛距離。

中國的航母上也裝備了預警機，但是由於缺乏固定翼艦載預警機，只能使用直18Y來承擔預警任務，和E2D完全無法相比。無論是航程還是預警性能上，直18Y都無法和E2D相提並論。直18Y更接近美國的MH60R艦載預警直升機。

而中國此前曾有一架疑似運7運輸機改進而來的JZY001的驗證機，該機在運7平台上改進，垂尾和平尾採用了類似E2D的4活動面設計，但運7平台對於航母來說，還是太大，無法發揮預警機的全部效果。而最近網上出現的模糊照片顯示中國一款新型的疑似艦載預警機亮相。這款飛機和此前的JZY001完全不同，外形疑似雅克44，在機身上方放置天線，尾翼構型設計呈「h」型。整體更短小精悍，雅克44本來就是在沒有彈射系統的滑躍甲板上起飛而設計的，中國可能也是考慮到了在滑躍甲板上的起降才會對該機如此設計。一旦該機成熟，將解決中國航母最後一塊短板。