F35B抵達岩國基地引發日本網民狂歡距離中國多遠？

上個月下旬，美國的F35B戰鬥機正式部署日本本土，開始了這種戰鬥機的首次長期海外部署。對於這種戰鬥機「駕臨」日本，日本人的表現比美國人還要興奮。在日本最主要的彈幕視頻網站NicoNico上，直播F-35B抵達岩國基地的視頻幾乎被日本網民刷爆，「圍觀群眾」們也絲毫按耐不住激動的心情紛紛，彈幕中諸如「啊啊啊」「來了」「是真貨」一類看起來令人忍俊不禁卻又十分生動的言詞著實令人領教了一把日本式的狂熱。不過，在日本人上演狂歡戲碼的背後，F-35卻恐怕不會讓日本人省心。

圖註：F35B部署地點距離中國本土距離，大概在1000km,而F35B的作戰半徑是1000km上下，不過可以進行空中加油。

必須承認的是，隨著生產上的逐漸成熟，F-35目前的單價已經較之設計定型時有了很大程度的下降，而且還在繼續穩步降價之中 (雖然該機目前的價格仍然遠高於當初的預期)。但即便如此，F-35目前仍然面臨一系列亟待解決的問題，其中一些問題使得該機根本不具有實戰能力。一個最主要的問題在於，目前F-35的武器系統妥善率極差。對於F-35而言，其主要的空戰武器為AIM-120主動雷達制導中距空空導彈，但令人匪夷所思的是儘管該機已經生產了近200架，但AIM-120的試射成功率卻只有50%（共試驗六次，其中三次試射成功，其中完全由F-35自身控制完成的僅有一次）；而F-35的另一項主要任務對地攻擊，該機目前能勝任的程度也很有限，由於火控軟體的修改該機目前配用GBU-31聯合直接攻擊彈藥（即JDAM「傑達姆」制導炸彈）存在一定問題。兩種對於F-35來說最主要的武器都存在兼容問題，這種戰鬥機目前的實戰能力可想而知。

圖註：F35B抵達日本

目前，F-35機群的妥善率僅為52%，這甚至比2014年時還要低10個百分點。而對於F-35存在的諸多問題，即便是對其竭力維護的美國軍方所能做的也只是「能將就就將就」。但F-35也實在是不給美國軍方「長臉」，特別是在美軍極力推崇的「基於感測器融合技術的網路化作戰」方面，F-35存在嚴重的數據整合能力差的問題，在對單一目標進行跟蹤時甚至還會在火控系統顯示終端上出現多道不同的追蹤軌跡，很顯然這是機上多個感測器在對目標進行追蹤後反饋的信息在火控系統中無法統一解算造成的。對此，美軍的解決對策也堪稱簡單粗暴: 關閉部分感測器。這種鴕鳥式的問題處理方式固然簡單，但毋庸置疑對於問題的解決，沒有任何實際作用。

圖註：F35戰機

看來，日本網民翹首企盼的F-35B，能在東亞的天空中發揮多大作用，實在是個未知數。而選擇了F-35A的日本航空自衛隊，在結束了充滿新鮮感的「蜜月期」之後，面臨的恐怕也將是「磨合期」數不盡的令人頭痛的問題。自然而然，對於日本來說F-35是唯一可供選擇的第五代戰鬥機，但這種戰機給日本人帶來的麻煩或許會比帶來的安全感還要多，可見日本網民高興得實在是太早了點。對此，有中國網友發表的評論倒是一針見血：「當年中國人盼著美國人的P-40心想終於不怕日本人的零式了，如今日本人盼著美國人的F-35心想終於不怕中國人的殲-20了。」或許，對於日本人來說，F-35已經成為了了圖騰級別的「國民偶像」，至於它真實的能力，已經沒什麼人在乎了。

更多軍事新聞動態請關注軍機圖微信公眾號：JJT180