3個月融資345萬歐元的「水上計程車」，會不會又成為科技圈一大悲劇？

如果你看過《明日世界》——一個靠「撿硬幣」就能穿梭未來的影片，就會非常驚奇於裡面展現出的科幻出行藍圖。高樓林立的空中是交錯複雜的飛行車通道，

懸浮和快速成了幾乎所有交通工具的特點。

然而更令人興奮的是，我們或許真的在一步步地朝著那個方向進步。

一年半前，有家公司便提出要在巴黎的河道上普及一種「水上計程車」，以解決巴黎的交通堵塞問題。

這家公司有一個很童心的名字：

Sea Bubbles

。

不過其實這個想法，是很多人都想爛過的一個點子，甚至已經有地方開始實行了。

悉尼著名的水上計程車就是一個例子，因為悉尼的港灣太多，因此水上的士成為一個機動靈活的交通工具。

主要行駛在環形碼頭和情人港之間，但這種計程車更多作為了旅遊的某種特色服務來宣傳，它的主要停靠點都在沿岸景點和餐廳。

「被想爛」的理由是，它已經不止在悉尼被商業化，紐約、摩港（美國）、溫尼伯（加拿大）、倫敦、日本、莫斯科等國際一線城市均有此種交通服務。

然而，假如靠著一個「被想爛」的點子，Sea Bubbles是不可能在短短一年半已經完成三輪融資，成功融到345萬歐元的。

由於水路需要考慮到天氣這種不可控因素，影響到出行的安全與效率問題，此種方法才一直不曾大範圍普及。

而融到345萬歐元的Sea Bubbles不這麼想：

既然拿了錢，要搞就搞個大的！

於是他們表示：坐我們所設計的水上的士，從

舊金山市區去到矽谷的通勤人員將起碼節約一小時

。

除了不可控因素，續航能力也是水上計程車亟需解決的問題。

Sea Bubbles的水上的士是本著愛護地球、低碳節能的初衷，希望能實現遠距離地傳送，

從而開創新型交通方式，因此他們所設計的的士長這樣……

超現代化的外觀，使人覺得就差個戴個鋼鐵頭盔乘坐了。並且這些水上的士，計劃在今年夏季正式在巴黎塞納河試航。

據Sea Bubbles公司創始人Alian Thebault（航海家）所說，這款水上計程車的行駛方式也是前所未有的——

它們將浮在水上2英尺進行行駛，行駛過程不觸及水面。

這個想法最初成型，是在這位航海家的極速「水翼」號帆船上，這艘帆船曾在09年打破世界的水上速度記錄。

當時Alian Thebault的夢想是用這艘「水翼艇」將凡爾納的80天環遊地球的旅程縮減為40天。

而這艘帆船的原理也正是與這台水上計程車的原理相似：

兩艘交通工具都

受到飛機的靈感啟發

，利用「機翼」來離開地面。「水翼號」在高速航行時，

由於受到艙體底部的金屬片「機翼」的影響，將在水中產生水升力來將船體托出水面航行。

這兩片金屬片看起來弱不禁風，但卻是由高強度的碳化纖維製造，融合碳化纖維、鈦金屬，並採用

層壓技術

來保證其堅硬性，不至於在水中高速航行時分崩解體。因為水上航行速度大大時，水面會堅固得如同岩石一般。

這個設計還遠遠沒有達到Alian Thebault腦洞的極限，他在獲得包括

無人機製造商Parrot SA 、風投機構Partech Ventures和法國政府機構BPI後

，

表示這輛水上的士將完全

由機器人控制

，

這才符合未來世界的FEEL。

創始人表示除了將把投資用來打造水上的士的原型外，還將開發APP和碼頭上修建充電站。客戶能夠像Uber一樣通過手機APP下單，相關合作公司已經在商談該類合作事項。

有趣的是，在矽谷一些科技公司、創投公司及政府都對這個項目給予支持後，網民們卻紛紛持相反態度起來了：

——「這只是一張概念圖，誰告訴我TM怎麼融到這麼多錢的？」

——「我比較好奇車翻了有什麼辦法嗎？」

——「在霧天里還能行駛嗎？」

面對有能力革新出行方式的發明，露露也想表達Sea Bubbles還是不要說得太過分，畢竟現有的陸地上都不敢說自動駕駛技術已經完全成熟，無人駕駛，還有很長的路要走。

在科技圈，既有太多打臉的故事發生，也有從貌似荒誕的想法中誕生出的奇蹟，到底這是個悲劇還是下一個蘋果或谷歌，此處仍是未完待續。

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