曾一度被收購的保時捷，挽救它的卻是一位華人設計師

說起頂尖豪車，保時捷絕對有一席之地。但大家可曾知道，如今風光無限、萬人追捧的保時捷，也曾陷入缺乏創新、銷量低迷的窘迫之境，甚至一度被收購。保時捷現在之所以能在世界上的諸多汽車品牌中脫穎而出，全是靠一位華人設計師力挽狂瀾，他就是賴平 。

據悉，1989年，保時捷公司幾乎瀕臨破產，賓士、豐田等品牌都虎視眈眈地想收購保時捷，全靠賴平設計除了多款新穎的車型，才將保時捷公司從水深火熱中救了出來。

賴平的一生，是傳奇的一生，從小的他就註定不平凡：賴平出生於香港的一個普通家庭，從小性格就十分叛逆，小時候不愛學習，初中就嘆氣了戀愛，對方還是個富家千金，結果當然是無疾而終。他還酷愛搖滾音樂，還留了一頭飄逸的長髮。父親看他無心學習，便將他放到船廠去當工人。於是，15歲的賴平開始了自己多彩的一生。

後來因為枯燥格式化的船廠容不下賴平驕傲不羈的靈魂，他選擇辭職，成為了一個無業游民，以打零工為生。

本以為一生就這樣渾渾噩噩地度過了，一家傢具店改變了賴平的命運。賴平在一家傢具店打工時，對設計傢具產生了濃厚的興趣，自學並設計出了極其前衛的傢具。

身邊一些就讀於港大建築系的高材生激勵了他，他覺得自己不應該這樣荒廢下去，於是他決定隻身去羅馬學建築。

賴平通過潛心學習成功進入了羅馬高等工業技術學校學習，但那時的他已經21歲，是全校年齡最大的學生。

賴平變學習邊打工賺錢，抓住實習的機會，實習時還將自己的終身大事解決了，與一個德國女孩兒結婚了，但因為他對工作太過專註，最終婚姻還是以失敗告終。

6年後的他被福特公司看中，並願為他提供全額獎學金去RCA（倫敦皇家藝術學院）讀碩士。

經過2年的深造，賴平成功拿到RCA交通工具設計專業碩士學位，還贏得了約翰·奧吉爾紀念獎學金 。

賴平在福特工作期間，又被寶馬公司挖走。他主導設計了一款「嘉年華」，廣受好評。

在寶馬公司，賴平設計了第三代寶馬3系。

他還設計了M30 Evolution。

1989年，保時捷遭遇滑鐵盧，於是把他從寶馬挖過來做研發設計部總監，負責新一代的保時捷911。賴平徹夜奮鬥，一舉創下保時捷此前的銷量紀錄，讓保時捷拜託了被收購的命運。

賴平的一生，是傳奇的一生。雖然年輕時荒唐過，但最終還是找到了適合自己的路。路就在自己腳下，只有你自己能決定如何走下去，是半途而廢、知難而退，還是堅持到底，迎難而上。