火箭軍某團百餘台裝備車緊急演練，車隊遭強行加塞、超車

1月23日晚上，火箭軍某團全員全裝分多個梯隊向預定作戰地域開進。途經的每個街區路口，都有聞訊趕來的交警或國防交通聯絡員站崗執勤，幫助部隊疏散群眾、暢通道路。

「沒想到我們的戰備演練協作函發出僅半天時間，地方相關部門就迅速抵達任務現場協調指揮、配合行動。車隊經過鬧市區，再沒出現過地方車輛強行加塞和違規超車等現象。」該團團長肖權告訴記者，《中華人民共和國國防交通法（草案）》頒布後，他們加強軍地溝通和法規宣傳，有力提高了戰備交通建設法治化水平。

「團里去年組織百餘台裝備車輛展開緊急拉動演練，車隊行駛至某縣級公路時，後面的地方車輛不停按喇叭，有的不顧勸阻強行加塞和伺機超車，有的甚至把車停下來看熱鬧。」回憶起當時的情景，肖團長苦笑著搖搖頭，「以往為避免交通擁堵，部隊拉動時盡量選擇深夜時間和荒郊僻壤。如今，由於實戰化訓練進程不斷加快，全員全裝按作戰流程隨機拉動演練密集，警戒官兵很難杜絕此類『不速之客』強闖車隊現象的發生。」

道路交通資源有限，地方車輛與日俱增，部隊任務不斷拓展……任務結束後，該團針對這些新情況新挑戰，加大了國防法規宣傳教育力度。歲末年初，該團與地方有關部門共同舉辦「我與國防」宣傳活動，邀請法律專業人員宣講國防交通法規，現場解答疑難問題；隨後，他們深入駐地周邊和任務道路沿線30多個社區或村莊宣講，幫助地方群眾強化國防法規意識。他們還與地方國防教育辦公室等部門，聯合舉辦駐地10年來擾亂、妨礙軍事運輸和國防交通保障的典型案例圖片展，鼓勵駐地群眾和組織優先服務部隊軍事行動。

為確保部隊行軍暢通無阻，他們與地方交通指揮中心建立部隊突發情況拉動演練通報機制，交管部門接到通知後2小時內，負責將情況傳達到相關組織和群眾；交通警察和國防交通聯絡員建立值班制度，及時通報任務沿線路況；與地方公安、交通等部門建立部隊機動演練諒解協作機制，遇有特殊任務，部隊只需向地方聯絡人員或單位發出預告，地方就會派出具有執法權的交管部門進行車隊引導、道路疏通等工作。

有了地方的大力支持，官兵練兵備戰的勁頭更足了。去年12月，上級將該團官兵拉到野外某陌生地域進行戰備演練考核，警衛連下士劉平在多個演練考核中名列前茅，年底榮立三等功。斬獲榮譽，劉平的喜悅之情溢於言表：「現在外出執行任務，有了地方人員協調指揮交通，我們可以把精力都用在刻苦訓練上，全面錘鍊打仗本領！」

（原題為《演練車隊被強行「加塞」後……—— 火箭軍某團依法維護軍車出行秩序的一段經歷》）