國產航母上驚現一款神秘武器，美專家嚇得臉色煞白大呼不可能！

「藍鯨」是一種可滿足未來我陸軍和海軍「全域到達」使用要求的高速戰術運輸旋翼飛行器，採用四傾轉旋翼構型，採用可收放起落架，具備垂直起降和滑跑起降能力，配4台發動機，余度設計確保兩台發動機失效後能安全飛行。在第二屆天津國際直升機博覽會現場，「藍鯨」運輸機模型亮相。這款傾轉旋翼機被稱為「中國版『魚鷹』」，因類似美國V-22「魚鷹」運輸機而被廣泛討論。「藍鯨」的起飛重量是「魚鷹」的3倍，可在複雜環境進行起降和運輸，在補給方面具有獨特優勢。

從外形上看，「藍鯨」與「魚鷹」明顯不同之處在於前者是四傾轉旋翼構型。中航工業直升機研究所的一名高級工程師在接受人民網記者採訪時透露，「藍鯨」的起飛重量定位在60噸，約為「魚鷹」的3倍。他分析稱，「藍鯨」採用四旋翼構型，產生的動力有助於運載更大載荷。另外，一般大型運輸機起飛需要的跑道較長，而「藍鯨」具備垂直起降能力，起飛所需場地較小，並且能夠在複雜地形環境，如山區、海島進行起降和運輸，在補給方面具有獨特的優勢。

「藍鯨」目前尚在研製過程中，交付後，將擔負救災、垂直補給、運輸重型裝備及人員等任務。「魚鷹」傾轉旋翼機是一款中型運輸機，是美國海軍陸戰隊和美國空軍的現役飛機，擔任拯救及作戰任務。傾轉旋翼機屬於旋翼飛行器，依靠旋翼高速旋轉產生升力，旋翼飛行器中最耳熟能詳的就是（單旋翼）直升機了，其最大的特點是有一個巨大的旋翼結構和平衡扭矩的尾槳，這樣的結構在進行前飛時會形成嚴重不對稱的氣動，擺振環境非常複雜，而共軸反轉的雙旋翼可以解決這一問題，比如Ka-50/52等，但此類氣動布局的旋翼飛行器受到速度限制，即旋翼槳葉垂直槳尖隨著速度增加出現激波失速，反流導致升力下降，因此單旋翼直升機最大速度一般在360公里每小時左右。

由此一種具有固定翼飛行器和旋翼直升機特點的概念就被提出，即傾轉旋翼機。以美軍的V-22為例，在其機翼兩端安裝了傾轉短艙，通過傾轉機構實現不同角度的傾轉，完整的機翼結構由對稱的傾轉短艙、機翼、控制系統以及槳轂、葉組成，似橫列雙旋翼飛行器，從起飛到平飛階段都由旋翼傾轉角度實現。