比導彈還快的飛機，讓蘇聯防空部隊跳腳的幽靈

在上個世紀60年代，蘇聯的上空曾出現過一架通身黢黑的偵察機，任憑蘇軍手段盡出也沒將它打下。這架飛機猶如一隻傲慢狂躁的黑烏鴉，睥睨一切，最終成為了一個永不被擊落的奇蹟。他就是SR-71黑鳥。

SR-71「黑鳥」是美國空軍所使用的一款三倍音速長程戰略偵察機，洛克希德以A-12為基礎，同系列的另一款機型是YF-12截擊機。SR-71是由美國軍火工業的傳奇人物凱利·約翰遜所領導的臭鼬工廠操刀設計，該單位同樣也設計了U-2偵察機等知名的軍機作品。SR-71上使用了大量當時的先進技術，不但是採取隱形技術設計的飛機，更能以3馬赫的高速躲避敵機與防空導彈。在實戰記錄上，沒有任何一架SR-71曾被擊落過。SR-71是美國第一代超音速隱形偵察機。

SR-71在1964年12月22日首次試飛，並在1966年1月進入加州比爾（Beale）空軍基地的第4200戰略偵察聯隊（後改番號為第9戰略偵察聯隊）服役。1990年1月26日，由於國防預算降低和操作費用高昂，美國空軍將SR-71退役，但在1995年又編回部隊，並於1997年展開飛行任務，1998年SR-71永久退役。

SR-71仍然是世界上有人駕駛的最快的飛機，並且保有兩項紀錄：1976年7月28日當天，一架SR-71創下時速2,193.167哩（3,529.56公里）的速度紀錄，以及85,068.997呎（25,929米）的高度紀錄，只有前蘇聯的MiG-25狐蝠式高空截擊機曾經在1977年8月31日達到更高的37,650米。它可以在高達80,000呎（約24公里）空中，以每小時100,000平方哩（約每秒72平方公里）的效率掃視地表。

SR-71共建造了32架，其中12架在飛行事故中損失，偵察系統官Jim Zwayer是唯一身亡的機師，其他人都彈射逃生成功。

黑鳥的飛行時速可達3218千米/小時，最大飛行高度達到27000米。也就是說平均一秒鐘就能飛出800米，是音速的三倍。駕駛員需要穿上"太空服"，才能應對這樣的飛行需求。由於這個高度大大超過的其他戰鬥機和導彈達到的高度，所以黑鳥在20年的服役里成功躲過了4000顆導彈，毫髮未損成為傳奇。

黑鳥配裝了兩台普惠J58噴氣發動機，每台具有34000磅的推力。從表面上看，飛機所能獲得的動力足以帶動一艘遠洋郵輪。但想要啟動J58並非易事，需要借用到兩輛汽車與之相連，利用汽車來帶動它的引擎運轉。

除了起飛需要借力之外，要讓重達170000磅的黑鳥停下來，飛機的制動裝置已經無法獨立完成。飛機降落地面的過程必須藉助降落傘，接觸地面產生的巨大摩擦，普通的輪胎自然也吃不消，黑鳥使用了特製的合金加強版輪胎，每降落20次就需要更換新的。

天空幽靈

急速黑鳥

SR-71的機身大部分都是鈦，而這些鈦還是在冷戰高峰期從最大生產國蘇聯方面得到的，洛克希德用各種可行的偽裝方法防止被蘇聯政府得知這些鈦的用途。為了降低成本，他們使用的是可在較低溫度軟化而較易加工的鈦合金，完成的飛機會塗上暗藍色（趨近黑色），以加強熱輻射冷卻與高空的偽裝效果。

由於飛行中的高溫與空氣阻力，機身鑲板可能會掉落，機身也會熱膨脹到好幾吋，機身的校準必須以高速狀態為準。加上燃油密封系統不能承受高溫下的大幅度膨脹，專用的JP-7燃油會在跑道上起飛前，以及進行空中加油時發生泄漏。黑鳥得先衝刺以加熱機體，然後在起程執行任務前進行空中加油。飛機降落後會有好一段時間沒有人能靠近，座艙罩會高達攝氏300度以上。為了承受高溫，石棉也被使用在如制動等處。

SR-71機體重量的93%為鈦合金，其氣動外形為三角翼、雙垂尾，發動機布置在機翼上。通體純黑、合金製造的模型真實還原了SR71黑鳥那狂帥酷霸的造型，龐然大物般的體積也非常吸引人的眼球。

兩側脊線是一個獨特而有趣的特徵。早期的雷達隱形研究認為，平滑且漸縮的外形能將最多的雷達束反射至其它方向。同時風洞試驗發現兩側脊線可以產生強力的渦流，在接近機身前段會產生大幅度的額外昇力，於是就可以減少三角翼的裝置角，以獲得較高的安定性與較低的高速阻力，還能增載入油量以獲得更遠的航程。

SR-71被設計為具有非常小的雷達反射截面，這是早期的隱形設計。然而，這並沒有包括高溫發動機排氣。所以諷刺的是，SR-71在聯邦航空總署的長程雷達上是最大的目標之一，在幾百哩外就能追蹤。即使採用了大量的隱身技術，但是因為其在高速飛行時候巨大的紅外特徵，因此它實際上不具備完全隱形功能，但是依賴它的高速，SR-71成功的擺脫了上千次針對它的攻擊，其中絕大部分都來自前蘇聯的飛機和對空導彈。

主翼內側蒙皮的主要部分其實是皺紋狀的。熱膨脹會使平滑的蒙皮撕裂或捲曲，而將蒙皮做出皺摺讓它能向垂直方向伸展，避免應力過強，同時也增強縱向強度。部分SR-71在機身中心附近有紅色的警示條，以防止維修人員不慎破壞蒙皮，因為這裡的蒙皮薄而易破，很大一塊區域的下方都沒有結構梁提供額外支撐。

當我們第一眼被黑鳥帥氣的外形驚艷到眼球的時候，往往會忽略的是，它機身上的每一處設計都為了它所能達到的高度和速度而特別定製的。飛機引擎前面被設計成了錐形，看起來讓飛機整體剛硬利落，但控制氣流，保持飛機的穩定才是其真正目的。

黑鳥使用的J-58發動機是唯一可以持續使用加力燃燒室的軍用發動機，當飛行速度愈高的時候，發動機的效率也隨之提升。每一具J-58能夠產生32,500磅（145千牛頓）的靜推力。一般噴氣發動機無法持續使用加力燃燒室，而且效率在高速時會下降。

J-58另外一項特點就是他可以算是混合噴氣發動機：他是在一具衝壓發動機內部再加上一具渦輪噴氣發動機。同時，使用的是專用的JP-7燃油，使得黑操作SR-71一小時的油費就要24,000到27,000美元。

傳奇飛機

經典的收藏

由於先進的設計、性能、與其高度機密性，吸引了不少狂熱者的喜好，某些陰謀論者認為它真正的能力並沒有顯現出來。大比例大尺寸，霸氣的外觀，使得不論是把玩還是擺放都是一件不錯的模型。

同時黑鳥也出現在眾多電影中，在《變形金剛2》中，「天火」以SR-71的形象出現，儘管年老體衰、傷病纏身，但天火仍具有強大巡航能力。用SR-71來形容它再合適不過了。《X-MAN》中X戰警使用的噴射機也是以SR-71為原型。

同時，軍武優選為了回饋廣大的客官，特意做的優惠套餐，一個是打破紀錄的偵察機（至今保持著大氣層內飛行器的最快速度記錄），一個是世界上最成功的的輕型戰鬥機，兩種飛機見證了洛克希德公司強大的科研力量。這種套餐的搭配很有收藏價值，同時，兩種模型一起購買還有優惠哦！！！

星空中的黑烏鴉，神秘的偵察機，不但是一個單純的模型，同時也是一個時代文化的代表。帶給您的是品味的提升也是展櫃里最霸氣側漏的一件展品，正所謂天下武功，為快不破，任你威力再大，打不到我也白扯。

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