中國殲-20為何如此搶手？殲-31卻淪落得本國空軍都瞧不上！

中國殲-20為何如此搶手？殲-31卻淪落得本國空軍都瞧不上！

作為國際上首個具有一起研發兩款四代隱身戰鬥機的國家，我國研發出來的殲-20、殲-31兩款戰鬥機一經發布便吸引了無數目光。但隨著研發作業逐步完結，絕大有些的目光都集合在殲-20身上，而另一款隱身四代機殲-31卻鮮有關注。一起四代機，不同怎麼會這麼大？

俄羅斯科學周刊發表文章稱，我國自行研發的第二款殲31戰機日前現已成功進行了試飛，對比榜首架殲31戰機，第二架殲31進行了眾多技術上的改善，包含筆直尾翼、座艙蓋等，這使得第二架殲31歸納作戰能力有了顯著提高。而美國卻不給殲-31一點體面，美國媒體從前刊登過新聞，稱殲-31的性價比之低，乃至不如F-16二手翻新貨，在全國際戰機市場上，白給都沒人要！

中國殲-20為何如此搶手？殲-31卻淪落得本國空軍都瞧不上！

根據美國國務院2016年的陳述，殲-31的製造商正活躍遊說北京期望我國空軍也配備這款飛機。假如遊說不成功，殲-31就也許成為國際上首款商業銷售的隱形戰鬥機。

殲-31的隱身規劃也賦予其較大的空戰優勢，以現在隱身戰鬥機的門檻RCS=0.5平方米方案，也即是說比現有的第三代作戰飛機（RCS=5平方米）下降大概10倍，雷達勘探間隔與RCS的四次方根呈正比，下降10倍，能夠削減勘探間隔大概50% 擺布，不過殲-31作為一種中型作戰飛機，它有一個先天的缺陷那即是內油，前面說過隱身作戰飛機思考到隱身請求，採用了機腹彈艙，用機身將機載兵器遮擋，這是因為機載兵器不僅本身有RCS，並且雷達電波會在機載兵器和機體之間屢次反射形成互反射效應，然後增加飛機的RCS，可是這麼就產生一個疑問，那即是彈艙和油艙爭壓機身空間。

中國殲-20為何如此搶手？殲-31卻淪落得本國空軍都瞧不上！

殲31作戰半徑只要一千公里擺布，不要說突破榜首島鏈，就連巡查南海即是疑問。其次是動力，即便裝上山寨的渦扇十三仍是無法超音速巡航，只要等渦扇十五量產以後才有也許思考。最終一個感受是海空軍的爭權疑問。空軍現已挑選了殲-20，經費現已佔用了一大有些，假如再引入一款性能並不高的戰鬥力有雞肋之嫌；還不如做個順水人情送給水兵做航母艦載機。就像當年空軍引入蘇三零，而水兵堅持發展飛豹一樣。

殲-31列裝我國空軍的也許性很小，但改裝成航母艦載機的也許性更高。此外，出口外銷是殲-31的主要方針之一，將來殲-31很有期望在國際市場佔得必定座位。

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因而能夠看出，殲-31本身存在的短板約束了殲-31在空軍戰鬥序列的方位。因為我國疆土邊境較大，因而大航程的戰鬥機自然是空軍的首選。別的，殲-20的體型不適合做艦載機，而殲-31這一點上對比合格，所以殲-31做艦載機的話對比有用，並且現在，殲-31的規劃理念也的確更多的傾向外銷。這麼為難的定位也致使了殲-31在我們看來，畢竟會被「嫁出去」。所以多少或有點小看。

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