中國一戰機誘惑力十足，作用很不簡單要讓美國心煩意亂
殲-31據稱是以國際戰鬥機需求為主要銷售市場，出口自然也應該是殲-31項目啟一動的主要目標，並存在出口同時適度兼顧國內戰鬥機的需求。殲-31是在2012年完成首飛，估計現有技術狀態的試驗周期約5年，到2018年前後才有可能達到可交付狀態。據巴基斯坦黎明(QUWA)新聞網報道，巴基斯坦軍工部長最近宣布未來將要製造第五代戰鬥機。這是巴基斯坦第一次表示將在本國生產五代戰鬥機，這可能表明中巴兩國已經開始就殲-31或者其他第五代戰鬥機合作研製進行接觸。
而殲-31開始設計並沒有明確的任務目標，不需要考慮具體的任務要求和性能標準，這也意味著該飛機 的設計靈活性很高，工程師可以根據實際能力與條件完成設計的寬鬆條件。
該機的氣動外形看起來很眼熟，氣動布局明顯採用了波束控制概念，所謂波束控制指的是將雷達照射波束集中到有限的幾個方向，這樣對方雷達就難以接收到連波回波，呈現閃爍狀態，不容易識別和跟蹤，殲-31採用的措施主要包括：機身邊緣平行，機體表面盡量減少鼓包、縫隙等雷達散射源，口蓋和艙門採用鋸齒狀，邊緣與機身邊緣平行，這樣可以將這些艙門的散射波納入到幾個主要反射波之中，另外通過採用吸波材料，機腹彈艙等措施還可以降低飛機的雷達的反射面積。
在機翼設計上，殲-31採用中等後掠一角，帶有前緣襟翼和後緣襟副翼的變彎度梯形翼，在小角度盤旋時其機翼外側有明顯渦效應，在翼尖和副翼的外側邊緣分別拉出一道渦流。由此分析，殲-31注重一強化中低空亞、跨音速機動性。不過殲-31發動機的問題造成了的內部空間有限，相應的它的航程、作戰半徑也就比較有限。
巴基斯坦網友對FC-31的熱情從該機剛一問世就已經「爆棚」，連塗裝都設計好了……
按照國際戰鬥機市場在2018-2020年的銷售情況，殲-31未來出口的主要對手為颱風、陣風和美國的F/A-1 8E/F與F-35A。相比前三個型號，殲-31有隱身的優勢：相比F-35A，殲-31則有成本上的相對優勢。而且中國還能夠提供比較完整的空戰系統，如可提供包括ZDK-03預警機、數據鏈等。這樣殲-31在面對F-16這樣的三代機時可以擁有首先發現，首先開火的優勢，這一點對地那些中小國家來說應該是非常具有誘惑力。
此外殲-31還具有價格公道，可靠性好，服務保障好的優點。未來對於中國來說殲-31不僅可以作為經濟收益的平台，也可用來平衡一些地區軍事對比，通過軍事銷售推進中國在一些地區的政治影響力。利用軍事援助和貸款等手段輸出殲-31戰機，很可能在局部軍事對峙的局面上投下砝碼，通過高技術裝備的輸出表明國家意志和力量，用裝備出口作為特徵隱性影響地區的軍事形勢。可以說殲-31戰機的作用很不簡單，是未來中國與華盛頓爭奪世界影響力的一個重要的籌碼，這讓美國是心煩意亂啊。
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