運20還能有這個重大用途？未來戰爭衛星補網比快舟還快

20是中國自行研發的第一款戰略運輸機。該機大量服役後將具備非常強大的功能，除了常規的戰略運輸外，中國還可以將該機改裝為加油機、預警機等多個不同的型號。這讓中國在這款運輸機的基礎上擁有不少大型飛機的改裝性能。因此，運20對中國來說非常重要。

不過，運20作為一款戰略運輸機，似乎和太空計劃扯不上太大的關係。而美國和俄羅斯的戰略運輸機跟太空扯上關係的也頂多是俄羅斯使用安225來運輸暴風雪號太空梭，而美國則使用波音747來完成安225的類似工作。除此之外，幾乎沒有太多的太空項目需要戰略運輸機來完成。當然，美國曾使用B52戰略運輸機釋放過一枚X51乘波者超高音速飛行器，算是大型飛機和航天工程的直接參与。除此之外，大多數航天活動都採用火箭來完成。

而近日，有俄媒發表消息稱中國正在研製一種固體燃料火箭，這種火箭體型不大，載重僅0.1噸，但是和中國常規的液體燃料火箭相比，這種火箭發射模式非常別緻：先使用運20將其運到指定高度，然後將該火箭釋放，火箭在自由落體時自動點火矯正姿勢，隨後從高空直接跨越到近地軌道。這種發射方式更加靈活，比動輒需要數日等待發射窗口的液體燃料火箭更為便捷。

運20承擔這種任務其實也算是比較合適的，因為對於中國來說，伊爾76雖然在中國保有量不小，但是作為一款國外生產的運輸機，這種改裝工作本來就不容易，而且俄羅斯給中國的伊爾76全是落後的伊爾76MD，採用D30KP2發動機，而非俄羅斯自用的伊爾76MD90A，採用全新的PS90A發動機，不但發動機動力提升，而且其他的電子設備也有提升。而對於中國來說，伊爾76MD的性能，顯然不足以為這款火箭提供初始的飛行動力。

這款火箭需要將100千克的負載送入近地軌道，那麼這款火箭本來重量就不會低於20噸，其次，不光有火箭，運20還會安裝多種不同的設備來確保火箭的發射順利。整體來說，這是一個系統性的工程，用中國自己的運輸機更加保險。

而當這套系統完成後，中國可以在12小時內，將物資從地球輸送到太陽同步軌道，由於採用機載發射，發射方式更加靈活，和快舟火箭相比，雖然運載量不到300公斤的級別，但是勝在發射方式更多種多樣，在戰時，可以迅速通過這種模式進行補網，戰略意義非凡。

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