中國造一艘像福特號一樣的核動力航母有多難？錢與技術是雙重難關

說到全世界高工藝水平的航母，這項殊榮必定屬於美國的福特級核動力航母。該航母寬41米，長330米，滿載後的排水量達到10萬噸多，雖然與美軍現役的尼米茲級航母並無二致，但由於應用了電磁彈射、全電推進等多項科技界最新技術，使得福特級艦載機可靠性更強、作戰效率更高、能量儲備更大，綜合作戰能力可以達到尼米茲級的兩倍！這是什麼概念呢？尼米茲級在坐上全世界最強航母的寶座以來，多年未曾打破記錄，福特級的戰鬥力可見一斑。

幾乎可以確認，福特級航母可以說是未來幾年甚至幾十年航母的發展方向，實際上，該航母應用的上述先進技術，中國已經研究數年，並取得了一些關鍵性的突破，似乎中國在建造核動力航母方面已經沒有技術上的難題了，電磁彈射技術裝置已經建成，全電推進系統也處於試驗期了，艦用核反應堆技術也沒有太大難點，可以直接將核潛艇反應堆放大功率上艦。然而，中國為何沒有建造核動力艦母，反而還是建造一些尋常動力的航母呢？

軍事專家認為，建造核動力航母是一件非常難的事，尤其是福特級這樣的超級航母，難度係數完全增加了數倍。我們必須承認，美國在科技能力和造艦工藝上都是領先世界的，即使是這樣，美國在建造福特級航母還不斷出現延期的情況，其複雜程度幾乎很難想像。換句話說，航母本身就屬於擁有世界機戰鬥力的海上平台，其建造難度是高之又高的，只有工業體系處於尖端的強國才有能力推進該項工作的開展。中國雖然掌握了核動力航母的部分關鍵技術，但是想要建造一艘合格的核航母只會是把航空投入放在了錯誤的地方，並且很難成功。

美國的福特級航母雖然理論上非常的厲害，但目前為止，它的不足之處也是非常多的，且難以快速攻克。舉個例子，該航母大量應用到的「先進技術」，對於目前的科技界而言，很大程度上並沒有完全成熟，比如雙波段相控陣雷達，成本非常高，維護費用更是十分昂貴，像美國這樣不缺錢的國家都有些無力承擔了，以至於世界上再不能出現第二艘同樣的福特級，因為建造第二艘時，美國不得不被迫取消這項最新技術的使用。

此外，福特級的動力系統上，首次應用了全電系統的概念，該動力系統的優勢很明顯，可以比傳統艦艇的供電能力提高好幾倍，更為重要的是，該動力系統可以使電磁炮、激光武器等電磁科技上艦成為可能，但這種系統相當不成熟，多次出現故障，如果在戰鬥狀態被破壞的話，影響巨大，將直接導致航母失去戰鬥力。以福特級應用的新型渦輪發電機為例，其故障率高已經大大超出了美軍的預期，美軍不得不多次進行修補，甚至計劃對該項動力系統進行更換。

專家表示，如果單單只是技術問題，我相信隨著科技的發展，這些問題終會逐步完善，然而核動力航母最大的問題其實是成本，以福特級為例，第一艘艘造價130多億美元，加上艦載機費用200多億美元，成本可能還不止這些，據計算，一艘福特級航母從生產到壽終正寢，費用超過2500億美元，是尼米茲級的數倍之多，這個費用甚至達到了美國全年軍費的二分之一，就連美國生產一艘福特級也是代價不小，這也是很多國家望而卻步的原因。

中國在軍事航母領域還僅僅處於起步階段，從現在來看，最重要的還是認清現況從常規航母開始，而不必太過於追求出手驚人，一味苦大仇深將美國航母作為自己的目標，畢竟真實的情況是，目前中國建造最先進的航母的阻力還是很大的，技術和費用都是難以承受的，這時候如果一味地「以快趕快」只會害了自己。而美國核動力航母雖然理論上的戰鬥力十分強悍，但很多技術上的難題還需要更多人來攻克，這個時候，我們越要保持清晰的頭腦，不可盲目的跟風，畢竟錢花出去了，而沒有取得想要的效果，那也僅僅是浪費了社會資源而已。我們相信，隨著中國科技的成熟和航空領域的發展，在未來我們也會擁有自己的核動力航母。

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