殲20已經加入空軍現役 中型四代機還有必要發展嗎

昨日央媒官方節目中，提到了「空軍運20、轟6K、殲20等一批高新武器裝備進入人民空軍序列！」，這是官方首次承認殲20戰鬥機進入空軍現役，代表中國已經成為世界上為數不多的裝備五代機的國家。有消息稱，殲20目前已有3條生產線，年產量將達到至少48架。

中央電視台軍事農業頻道於3月9日證實殲-20進入空軍序列。央視在節目中稱，空軍運20，轟-6K，殲-20等一批高新武器裝備進入人民空軍序列!這是以官方身份首次證實殲-20已經進入空軍服役。

我國還需要中型四代機嗎 殲20重型隱身四代機已經加入中國空軍現役，那我國還需不需要一款中型四代機呢？

如果真的有中型四代機國家項目，那肯定應該先搞設計招標才行，否則就是名不正言不順了。不過601所和611所自籌資金先期研發也是常有的慣例。

成飛如果在殲20的基礎上，把機體縮小一些，用單發WS15大涵道比版本（或者和沈飛「鶻鷹」FC31一樣的先進雙發中推也行），搞出來的中型四代機技術水平、指標。超過沈飛「鶻鷹」FC31 2.0版本的可能性很大。

因為611所和成飛在殲20的研製中所獲得的經驗比601所和沈飛在「鶻鷹」FC31中獲得的經驗多太多了，根本不在一個數量級上。而且成飛有搞殲十的完整經驗，601所和沈飛一直就是折騰蘇27系了。

即便成飛中型四代機很成功，也絕不可能影響殲20的地位。因為殲20這個重型平台是我國未來20年的國之安全柱石，只有殲20這麼大的平台，才塞得進激光武器等新概念武器。

激光近防上殲20之後，殲20基本就免疫任何形式的空空蛋了，空戰模式會徹底改變。

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