中國主戰坦克的性能到底如何？一能力令美軍也無可奈何

最近，一份德國關於世界主戰坦克的排名引起了世界好多專家的關注。分析指出各國主戰坦克從機動性能，火力打擊，防護能力，信息化程度方面比較之後的排名。

德國「豹2」急速行駛，馬力強勁

其中德國的「豹2」以單重55噸，120mm主炮，1600馬的動力，全車身複合鋼甲以及出色的機動能力穩居世界第一;緊隨其後的是美國現役主戰坦克M1A2，美國M1A2採用世界獨一無二的貧鈾裝甲設計，120mm滑膛炮，能穿透810mm的裝甲，單重高達69噸;而在這份報告中中國的99A式主戰坦克出人意料的出現了第三的位置，99A是經過99式改進之後列裝的我國的新型主戰坦克，在防護能力，火炮傳控，電子信息，穩定性能上進行了設計改動，性能大幅提升。

美M1A2「艾布拉姆斯」以一敵三稱霸戰場

M1A2主戰坦克火炮開火

在第一次海灣戰爭中美國一輛M1系類主戰坦克在伊拉克郊區拋錨，就在與美總部進行完救援溝通之後，從遠處過來3輛伊軍的T-72主戰坦克，T-72擁有125mm主炮一門，火力十足，可以說M1在劫難逃，3輛T-72坦克馬上進入戰鬥，為首的T-72率先開炮，但並沒有擊中M1，之後M1馬上進行還擊並擊穿為首的T-72，之後另外2輛見情況不妙開始相互掩護撤退，在撤退中間M1再次發射一枚導彈，一輛T-72被擊毀，另一輛則退到遠處岩石後面繼續開火，並且其中一發命中M1坦克的正面炮塔裝甲，但是卻沒有擊穿，就在T-72還在反應之時，M1開火併擊穿了這輛T-72，短短几分鐘就讓伊軍3輛主戰坦克報廢，之後的救援部隊到場搶修後依舊無法發動這輛M1，沒有辦法，用另一輛M1準備擊毀報銷，但炮彈擊穿這輛M1之後內部卻被其自動滅火裝置撲滅，這輛M1依舊沒有被完全損壞，沒辦法最後美軍將這輛M1拉回指揮部，而指揮部維修人員在檢查之後得出結論是，雖然內部損毀嚴重，但依舊可以修復使用。由此看出M1A2坦克優秀的戰場生存能力。

俄制T-72主戰坦克

M1主戰坦克在海灣戰爭中的表現十分搶眼，那麼為什麼M1有如此表現，軍事專家徐老師指出主要有以下幾個方面，第一是火炮，M1採用高密度合金鎢脫殼穿甲彈，穿透能力十分大，第二是裝甲，M1採用複合裝甲，中間採用貧鈾裝甲，相當於鋼鐵的2.5倍，密度高，抗打擊能力強，第三就是擁有一套完整的射擊系統，精度非常高，而且還能打擊高速移動中的坦克。

2015年閱兵亮相的99A式坦克性能一流

早期服役解放軍的「99」主戰坦克

一直以來外界對中國坦克技術水平的印象，都是水平一般，以仿製蘇式坦克為主，落後世界平均水準。在1999年閱兵上出現的99式坦克讓西方媒體眼前一亮，而2015年閱兵上出現的99A坦克則讓西方媒體驚嘆，中國坦克已經自成一派，其性能已經達到世界一流水平。那麼99A坦克到底性能如何?設計專家指出99A坦克具有世界最強悍的作戰能力，主要技戰術指標達到或超過與西方軍隊現役的M1A2，豹-2A6等先進坦克，性能全面壓倒俄制主戰坦克。

99A主戰坦克亮相天安門閱兵式

99A坦克採用125毫米滑膛炮，能擊穿850mm厚的裝甲，穩定性有極大提升，能發射多型穿甲彈，脫殼彈，炮口增加了視鏡，可自動校準炮口誤差，自動傳遞給計算機校正距離，自動填裝彈藥開火，增加射擊的精確性，99A坦克通過信息化實現了火力、防護力與機動力的控制，採用了信息採集、傳輸、處理、顯示與綜合系統，實現戰場態勢共享、協同攻防、狀態監測、等功能和技術。在動力機動性上99A坦克安裝著最大輸出功率為1500馬力發動機，CH-1000型液力機械綜合自動傳動裝置，可以使五十多噸的坦克達到80千米/小時越野速度，具備手動擋和自動擋操縱系統，實現自動換擋，並通過方向盤以任意半徑連續轉向甚至原地轉向。駕駛員如同開轎車一樣自如。在防護能力方面，99A可以說做到了極致，採用複合裝甲，前部炮塔加裝鍥形套裝，正面有效裝甲深度超過一米，這樣厚度的裝甲在坦克上從未出現過。1000mm的概念相當於世界上任何的主戰坦克都無法從正面對99A構成威脅，令美軍的M1A2坦克也無可奈何。

99A進行實戰演練圖

同時有國外專家稱，在同樣的戰場上相遇，2公里的距離上如果99A和M1A2同時發現目標進行打擊，99A可以輕鬆擊穿M1A2的裝甲，但M1A2卻不能給99A致命打擊，這讓五角大樓忐忑不安。當然這是在理論模擬下的假設，但也可以看出99A確實已經達到可以和M1A2較量的能力，並且在一些方面超越了M1A2坦克。

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