阿聯酋為啥要購買這款比中國翼龍貴十倍的無人機：原因沒人能猜中
中國無人機在中東市場上相當受歡迎，接連拓展市場，只是做為全球最大軍貿市場，自然不缺競爭對手，更不乏讓人意想不到的對手。2016年3月，阿聯酋決定訂購了8架義大利的P.1HH 「鎚頭」無人機，總價值為3.16億歐元，約合人民幣24億，平均單價3億人民幣，比中國翼龍無人機貴十倍以上。
鎚頭無人機
阿聯酋為啥要購買這款昂貴的無人機那？原因也許沒人能猜中，其實也沒什麼大秘密：阿聯酋戰略投資與發展公司持有研發該機的比亞喬航空公司98.05%的股份，等於自已買自已的東西。
義大利比亞喬航空公司的名氣可不小，只不過並非以軍用機為主，而是一家著名的商務機製造企業，其生產的P.180系列飛機有享有「空中法拉利」之稱，「鎚頭」無人機則為其最新改進型號，2013年2月，首架原型機才成功升空。
這就是原型
該機以P.180為基研，研發中空長航時情報監視與偵察無人機。其最大起飛重量6146公斤，才6噸多，但是個頭不小，機身為14.41米，翼展為15.6米，高度3.98米。氣動布局相當獨特，採用了中單翼，T型尾翼和機頭上兩側各一個的固定式魚鰭形上反角前翼。
動力為2台85-馬力的PT6A-66B渦輪螺旋槳發動機，機身中部兩側的大展弦比主機翼上，槳葉朝向尾部，發動機噴口朝前。最高巡航速度為395節，最低航速為135節，航程4400海里，續航時間16小時，升限13716米，平均起飛滑跑距離為869米，降落滑跑872米距離。該機擁有約500公斤的任務設備負載能力，具備一定的作戰潛力，不過目前僅開發為偵察機，屬於無武裝型。
機頭
操作人員在地面控制站通過數據鏈和通信設備對無人機進行操控，不過 該機安裝了智能化遙控系統使其本身具備自主起降能力。其機載系統方面由機載控制管理系統和任務管理系統兩大部分組成，前者負責控制無人機飛行，後者負責機載偵察設備等，包括：高清晰度熱成像感測器和Sea spray 7300 E型機載雷達。
「鎚頭」無人機出色的綜合性能，可以和美國「捕食者」無人機，以色列航空「蒼鷺」無人機等相媲美。故而2014年時，義大利空軍購買3套P.1「鎚頭」無人機系統，包含6架無人機和3個地面控制站。讓有人開玩笑的說：義大利決定從一個海灣國家公司那裡購買軍用無人機。讓人只能感嘆，資本力量的強大了。阿聯酋以投資的方式，在許多國際知名公司中持有股份，這也是為其對外投資的主要方向之一。
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