世界上最重的戰機，重達93噸，卻被送進博物館

冷戰時期，美蘇兩國展開軍備競賽，誕生了大批瘋狂而不切實際的武器。其中美國的XB-70就是其中的典型，這款戰機是在60年代的高空高速戰略轟炸機，飛行速度高達3馬赫。但是隨著蘇聯地空導彈的發展過於迅猛，XB-70的速度重要性飛快下降，美國最終放棄了這個方案，試驗機被送進博物館供人參觀。

美蘇都研製過3馬赫(即3倍音速)高速戰機研究計劃，但這些終沒有達到這個水平。只有XB-70超音速轟炸機成果，並創下不少飛行紀錄。

機長59.74米，空重93000kg，最大起飛重量249,476kg。

XB-70共有4名乘員，即正、副駕駛員，轟炸/領航員和防衛系統操作員。座艙位於機頭，但位置較低，在一定程度上影響了駕駛員的視野。飛機座艙前方有一大片塗成黑色的區域，這主要是為了減少強反射光，以免影響飛行員的視線和對眼睛造成傷害。座艙內4名乘員的座椅都有彈射救生能力。

XB-70的最大不凡之處，在於它的緊急起飛能力。同樣是3馬赫巡航的飛機，洛克希德公司生產的SR-71起飛前需要花上大半天慢慢暖機，飛行員還需在檢查生理狀況後，穿上太空裝才能飛行。而XB-70從開始暖機到離開跑道只需25分鐘，跑道滑行時間最快僅需45秒，而且飛行員無需做生理檢查，甚至在飛行時不穿飛行服，也絲毫無礙生理健康。

XB-70的武器裝載能力依然遠較一般戰機為高，達11340公斤，可充分滿足戰略轟炸的需求。後來還計劃裝載導彈以及其自身的自衛武器系統。

XB-70的護航戰鬥機同樣是一個高科技的結晶，即同樣是由北美公司研製的3馬赫護航戰鬥機--全三角翼的YF-108。但由於經濟與戰略轉換的因素，YF-108很早便遭到了淘汰。

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